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龙图腾网获悉昆山卡德姆新材料科技有限公司申请的专利一种高续航高负载无人飞行器获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224117545U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202322815856.1，技术领域涉及：B64U50/19；该实用新型一种高续航高负载无人飞行器是由侯春树;侯柏辰设计研发完成，并于2023-10-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种高续航高负载无人飞行器在说明书摘要公布了：本实用新型提供的高续航高负载无人飞行器，包括随行供电单元，随行供电单元包括发电机、变频器、变压器、磁力引擎，通过使使磁力引擎包括无磁性缸体、可上下移动地设置在缸体内的磁性活塞、固定设置在缸体上方的驱动磁体、可移动且能够阻隔磁力线的导磁板、驱动机构，使磁性活塞通过连杆与端部连接有惯性飞轮的曲轴转动连接，使曲轴与发电机的转子同轴连接，使驱动磁体与磁性活塞均为强磁铁且相向侧的磁极相同，使驱动磁体与磁性活塞在上下方向上的投影相重合，能够通过导磁板在磁性活塞与驱动磁体之间的移入移出控制相斥力的形成与否，再配合惯性飞轮即可驱动磁性活塞上下移动，从而带动发电机发电，续航力和负载力高，对负载力的利用效率高。

本实用新型一种高续航高负载无人飞行器在权利要求书中公布了：1.一种高续航高负载无人飞行器，包括： 机体； 机翼，所述机翼设置在所述机体的四周并向外水平伸出，所述机翼的端部设有可转动的桨叶和用于驱动所述桨叶转动的电动机； 电池组，所述电池组设置在所述机体内，所述电池组包括第一电池和第二电池，所述第一电池用于向所述电动机供电； 控制模块，所述控制模块设置在所述机体内，所述控制模块用于控制所述电动机的转速及转向； 负载单元，所述负载单元连接在所述机体的底部中心； 支撑脚，所述支撑脚连接在所述机体底部，所述支撑脚有多个并围绕所述负载单元均布； 随行供电单元，所述随行供电单元用于向所述电池组充电，所述随行供电单元包括发电机、变频器、变压器； 其特征在于： 所述高续航高负载无人飞行器还包括磁力引擎，所述磁力引擎产生的动力包括第一动力和第二动力，所述第一动力用于带动所述桨叶转动，所述第二动力用于带动所述发电机发电； 所述磁力引擎包括无磁性缸体、可上下移动地设置在所述缸体内的磁性活塞、固定设置在所述缸体上方的驱动磁体、可移动且能够阻隔磁力线的导磁板、以及驱动机构； 所述磁性活塞通过连杆与端部连接有惯性飞轮的曲轴转动连接，所述曲轴用于输出所述第一动力和所述第二动力，所述驱动磁体与所述磁性活塞均为强磁铁且相向侧的磁极相同，所述驱动磁体与所述磁性活塞在上下方向上的投影相重合，所述导磁板具有移入所述驱动磁体与所述缸体之间的第一工作位置和从所述驱动磁体与所述缸体之间移出的第二工作位置，在所述导磁板处于第一工作位置时，所述磁性活塞与所述驱动磁体之间90％以上的磁力线被所述导磁板阻隔，所述磁性活塞与所述驱动磁体之间的相斥力远小于所述惯性飞轮施加在所述磁性活塞上的驱动力，使所述磁性活塞能够在所述惯性飞轮的带动下向上移动，在所述导磁板处于第二工作位置时，所述磁性活塞与所述驱动磁体之间的相斥力远大于所述惯性飞轮施加在所述磁性活塞上的驱动力，使所述磁性活塞能够在所述相斥力的作用下向下移动，所述驱动机构用于驱动所述导磁板在所述第一工作位置和所述第二工作位置之间往复变换，所述第二电池用于提供所述驱动机构所需的动力。

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