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龙图腾网获悉万高(北京)科技有限公司申请的专利一种基于扫码识别的电瓶换电方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120354868B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510440530.6，技术领域涉及：G06K7/10；该发明授权一种基于扫码识别的电瓶换电方法及系统是由宋成设计研发完成，并于2025-04-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于扫码识别的电瓶换电方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于扫码识别的电瓶换电方法及系统，涉及智能换电管理技术领域，包括，在电池和车辆上安装芯片，存储电池和车辆信息；通过扫码识别获取车辆信息，进行云端服务器匹配，通过物联网进行监控管理；换电站通过云端服务器接收换电指令，换电站智能推荐最优电池；用户将更换的电池插入槽位，换电站自动检测电池状态，识别到异常情况则启动安全防护流程。本发明所述方法自动推荐最优电池换电方案；同时采用指数衰减模型预测电池剩余寿命，设定换电预警阈值，实现对电池充放电状态的精准监控，并在检测到异常情况时即时启动安全防护流程。

本发明授权一种基于扫码识别的电瓶换电方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于扫码识别的电瓶换电方法，其特征在于，包括： 在电池和车辆上安装芯片，存储电池和车辆信息； 通过扫码识别获取车辆信息，进行云端服务器匹配，通过物联网进行监控管理； 换电站通过云端服务器接收换电指令，换电站智能推荐最优电池； 用户将更换的电池插入槽位，换电站自动检测电池状态，识别到异常情况则启动安全防护流程； 所述通过扫码识别获取车辆信息包括，用户在换电站前使用手机扫码，系统获取用户唯一标识及扫码时间；若扫码信息缺失或异常，提示用户重新扫码并中断后续操作； 扫码时，换电站读取用户电动车和电池信息，确认车辆身份后，换电站通过扫码设备读取用户车辆电池信息，并上传至云端服务器进行比对；云端服务器计算当前电池充电情况、换电工位可用性、电池优先级排序，并向用户发出换电引导；系统检查用户账户和支付状态，如果支付验证失败，则拒绝进入换电流程并提示用户补充支付信息；否则进入下一步； 对智能电池存储柜每个电池数据进行标准化处理，去除异常值，进行试充电来判断可更换性；为每个电池设定多个评分因子，电量因子，温度因子，健康因子，将各因子乘以预设的权重后累加，得到综合评分； 所述健康因子包括采用指数衰减模型计算电池的剩余寿命，电池的健康状态随充放电次数呈指数下降，系统基于历史数据计算其未来可用时长，结合电池充放电次数和当前健康状态进行预测； 构建电池剩余寿命模型RUL，预测基于历史数据和电池当前状态，采用指数衰减模型； 设定换电预警阈值，当电池寿命低于阈值时，则降低评分权重；若电池健康状态低于设定且使用年限过长，给出换电提示，并优先调度新电池进行替换； 所述电量因子包括，计算电池储电剩余容量比例，若低于最低要求容量则标记为不可用；若高于最低要求容量则采用线性归一化将比例映射到[0,100]； 所述温度因子包括，采用分段线性评分方法，当温度低于理想温度时得满分，温度在理想与安全阈值之间线性下降；若试充电时电池的温度超过安全阈值，则将电池标记为不可用； 对所有电池按综合评分进行排序，选择评分最高且满足所有安全条件的电池作为换电候选； 构建电池剩余寿命模型RUL，预测基于历史数据和电池当前状态，采用指数衰减模型： ； 其中，表示当前电池剩余寿命；表示电池初始额定寿命；表示衰减系数；表示当前充放电循环次数； 所述电量因子包括，计算电池储电剩余容量比例，若低于最低要求容量则标记为不可用；若高于最低要求容量则采用线性归一化将比例映射到[0,100]； 计算比例，定义： ； 设定最低可接受比例，若，则认为该电池不符合要求，直接标记为不可用或赋予得分0； 当时，将映射到[0,100]的评分范围；设定满分对应比例为1，则可以采用如下线性映射公式： =100×； 若电池剩余容量等于最低要求时得分为0，而达到最大容量时得分为100；中间值则线性分布； 所述温度因子包括，采用分段线性评分方法，设定安全温度上限；设定理想工作温度，即试充电时希望达到的较低温度； 当测得温度时，认为处于最优状态，赋予满分100； 当时，采用线性下降方式计算，表示温度因子： ； 当时，则直接赋分为0，并标记该电池为不可用；当温度低于理想温度时得满分，温度在理想与安全阈值之间线性下降；若试充电时电池的温度超过安全阈值，则将电池标记为不可用； 所述通过物联网进行监控管理包括，读取车辆扫码信息后，系统自动查询数据库，获取当前车辆适配的电池型号和推荐换电方案；结合电池的剩余可用容量、健康状态、车辆历史使用数据进行智能匹配； 根据用户需求选择换电优先级，包括长续航优先、性能优先； 换电站服务器依据电池的温度因子、电量因子、健康因子、费用参数，为每辆车计算换电优先级评分，公式如下： ； 其中，表示电池当前充电状态，长续航优先时权重最高，表示电池健康状态，健康优先时权重最高；表示电池使用成本，经济优先时权重最高；表示当前排队等待时间，影响换电调度系统计算换电优先级评分； 根据用户的需求选择换电优先级，调整匹配度评分中的各项权重计算换电优先级评分，排序换电请求队列： ； 高优先级用户，健康优先用户跳过部分等待队列；低优先级用户，长续航、经济优先用户进入等待队列； 若换电站库存中无完全匹配的电池，系统将推荐相似兼容型号，并进行兼容性校验； 所述智能匹配包括，对于每块候选电池，计算其与目标车辆需求的适配程度，匹配的核心为计算目标车辆的电池需求，并从换电站的库存中选择最优电池； 电池匹配度计算包括，定义电池匹配度作为车辆和电池之间的适配程度： ； 其中，表示电池额定规格与车辆需求的匹配度；表示电池健康状态SOH，公式表示为： ； 其中，表示当前电池剩余可用容量，表示新电池容量；表示电池当前充电状态SOC，公式表示为： ； 其中，表示当前剩余电量，表示满电状态下的总能量；表示电池温度状态匹配度，确保电池工作温度在安全范围内。

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