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龙图腾网获悉一拖(洛阳)液压传动有限公司;郑州海大液压技术有限公司;郑州多弗多机械设备有限公司申请的专利一种液压缸测试装置及测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120798924B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511302326.4，技术领域涉及：F15B19/00；该发明授权一种液压缸测试装置及测试方法是由李新法;吴红敏;李佳;祁伟;关科锋设计研发完成，并于2025-09-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液压缸测试装置及测试方法在说明书摘要公布了：一种液压缸测试装置及测试方法，涉及液压缸耐久测试技术领域，包括固定架、快装锁紧装置及负载模拟机构。快装锁紧装置利用双向螺杆驱动滑块定位销，实现高效装卡，大幅缩短单件装卡时间。负载模拟机构通过转接板多孔位与万向可调连接杆配合，无需更换零件，仅改变销轴位置即可施加不同轴负载力，模拟实际工况。本发明通过两种负载模拟工况交替进行，模拟车辆转向系统全生命周期复杂受力，使试验数据与真实磨损高度吻合，为液压缸密封件与行程感应环的结构优化提供高置信度依据；无源负载动力源能够调节负载力，进一步优化测试结果的准确性。

本发明授权一种液压缸测试装置及测试方法在权利要求书中公布了：1.一种液压缸测试装置的测试方法，用于测试双出转向油缸18的耐久性，其特征在于，液压缸测试装置包括： 固定架1； 快装锁紧装置2，紧固连接于固定架1的一侧；用于将双出转向油缸18快速装卡在固定架1上； 负载模拟机构，其为两个，分别安装于固定架1的两侧；用于为双出转向油缸18的两端分别提供与双出转向油缸18不同轴的负载力； 所述负载模拟机构包括： 转接板3，其板身与固定架1对应铰接；转接板3的一端设有销孔，另一端间隔设有多个安装孔；转接板3为弧形结构； 万向可调连接杆4，其一端与双出转向油缸18的一端万向连接；另一端与转接板3的其中一个安装孔对应铰接； 负载伸缩缸5，其一端与固定架1对应铰接，另一端与转接板3的销孔对应铰接； 无源负载动力源，与负载伸缩缸5配合为双出转向油缸18提供负载力；所述无源负载动力源无需外界动力输入； 所述负载伸缩缸5包括： 缸体5-1，其内部设有活塞腔； 活塞5-2，滑动连接于缸体5-1内； 活塞杆5-3，其一端与活塞5-2对应连接，另一端伸出缸体5-1； 所述无源负载动力源包括： 液压弹性球囊12，其为两个，分别设于两个缸体5-1的活塞腔内；两个液压弹性球囊12通过管路对应连通； 双向溢流阀13，安装于两个液压弹性球囊12之间的管路上；通过调节双向溢流阀13的压力来调节无源负载动力源的负载力； 所述万向可调连接杆4包括： 万向球头连接座4-1，其球座背离球头的一端设有沉槽； 连接管4-2，与球头对应紧固连接； 连接杆4-3，插于连接管4-2内，并与连接管4-2螺纹连接； 铰接座4-4，安装在连接杆4-3的伸出端； 测试方法包括以下步骤： S1、装卡连接，通过快装锁紧装置2将双出转向油缸18装卡在固定架1上；通过液压油管将双出转向油缸18的进出油接头与液压站16对应连通； S2、静压测试，启动液压站16，向双出转向油缸18的活塞腔注入液压油，注油压力大于35MPa；静置5～10分钟，查看双出转向油缸18的两端是否出现渗油现象； S3、耐久性测试，将双出转向油缸18的两端分别与两个负载模拟机构对应连接；通过电磁阀控制双出转向油缸18往复动作，双出转向油缸18往复动作过程中两个负载模拟机构分别对双出转向油缸18的两端提供与双出转向油缸18不同轴的负载力，模拟实际工况； 负载模拟分两种情况； 第一种：两个万向可调连接杆4分别与两个转接板3同一位置的安装孔对应连接；使双出转向油缸18两端的负载情况相同； 第二种：两个万向可调连接杆4分别与两个转接板3不同位置的安装孔对应连接；使双出转向油缸18两端的负载情况不同； 两种负载模拟工况交替进行。

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