中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司袁坤获国家专利权
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龙图腾网获悉中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司申请的专利一种铁路应急救援车的高强度应急照明灯具获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121025429B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511449901.3,技术领域涉及:F21V31/00;该发明授权一种铁路应急救援车的高强度应急照明灯具是由袁坤;张玉芳;张文超;崔建;范家玮;李健;周文皎;曾胜勇;万军利;黄启迪;轩亚飞;张鹏;陈恭明;陈攀;鲜飞;董泽华;李云鹏;宋国壮;尹振华;刘梦佳;邢哲源;曹希超;杨韵霓设计研发完成,并于2025-10-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种铁路应急救援车的高强度应急照明灯具在说明书摘要公布了:本发明涉及灯具技术领域,公开了一种铁路应急救援车的高强度应急照明灯具。本发明通过防护与解锁联动设计,非工作时外罩全包裹探照灯,可隔绝粉尘雨水,启动时驱动调节辊,经顶升槽与滑杆联动实现快速解锁分离,无需人工拆解,兼顾安全性与应急响应效率;同时,俯仰角度通过外罩斜坡挤压组合架完成运动转化;水平角度依托支架与导向环的转动结构实现大范围旋转与稳固锁定,二者结合消除照明盲区,覆盖复杂救援场景;并且整体采用机械联动与弹性部件协同,减少电子元件故障风险,滑动部件与锁定机构保障运行平稳可靠,适配恶劣环境,长期使用仍能保持调节精度。
本发明授权一种铁路应急救援车的高强度应急照明灯具在权利要求书中公布了:1.一种铁路应急救援车的高强度应急照明灯具,包括安装在应急救援车上的基座1,其特征在于: 所述基座1上安装有水平调节机构,水平调节机构上设置有至少一个定位座22,所述定位座22上转动安装有探照灯2,定位座22中部的水平调节机构上设置有用于解锁探照灯2的调节辊3,调节辊3底部连接有用于驱动调节辊3旋转的步进电机31,调节辊3顶部安装有用于保护探照灯2的外罩32,外罩32与探照灯2端面套接,调节辊3圆周侧开设有至少一个组合槽33,组合槽33通过导向杆34与所述定位座22相连接,用于驱动定位座22竖直移动解锁,且使得探照灯2与外罩32分离; 所述外罩32侧壁还安装有斜坡4,且外罩32侧壁设置有组合架,所述组合架包括同步架41和安装在同步架41两侧的立板42,所述同步架41端部安装有导向轮411,所述导向轮411与外罩32端部贴合,所述立板42侧壁开设有滑轨422,所述滑轨422上竖直滑动设置有推板421,所述推板421上安装有推杆432,且推杆432与定位座22侧壁开设的限位槽433滑动连接,限位槽433为水平槽,所述推杆432滑动设置在摇臂43侧壁开设的条形槽431中,在探照灯2与外罩32分离后,斜坡4挤压组合架带动所述探照灯2旋转中心安装的摇臂43偏转,进而调节探照灯2照射角度。
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