大连海事大学;广西交通设计集团有限公司;平陆运河集团有限公司任鸿翔获国家专利权
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龙图腾网获悉大连海事大学;广西交通设计集团有限公司;平陆运河集团有限公司申请的专利一种基于EEG-DSRnet的应急场景下船员情绪识别方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121154161B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511391700.2,技术领域涉及:A61B5/16;该发明授权一种基于EEG-DSRnet的应急场景下船员情绪识别方法是由任鸿翔;程亚龙;王长海;韦德鉴;杨晓;覃薇;闫强;陶瑞;陈成伟;冯源彦;徐泽琦;王德龙;李海江设计研发完成,并于2025-09-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于EEG-DSRnet的应急场景下船员情绪识别方法在说明书摘要公布了:本发明提供一种基于EEG‑DSRnet的应急场景下船员情绪识别方法,包括:利用虚拟现实技术构建海上应急场景,主动诱发船员情绪;通过脑电仪采集船员在应急场景下的脑电信号,并进行预处理;构建EEG‑DSRnet模型,对预处理后的脑电信号进行特征提取和分类识别,根据模型的分类结果,识别船员在应急场景下的恐惧情绪。其中,EEG‑DSRnet模型结合深度可分离卷积、SENet注意力机制与残差连接,实现对应急情绪的三分类识别。EEG‑DSRnet模型采用紧凑的卷积神经网络架构,能够有效提取船员脑电信号中的关键特征。本发明提出的EEG‑DSRnet模型结构紧凑、计算效率高,具备良好的泛化能力,能够有效提升应急场景下船员情绪识别的准确性与稳定性,为海上应急管理提供技术支持,适用于船员应急培训。
本发明授权一种基于EEG-DSRnet的应急场景下船员情绪识别方法在权利要求书中公布了:1.一种基于EEG-DSRnet的应急场景下船员情绪识别方法,其特征在于,包括: S1、利用虚拟现实技术构建海上应急场景,主动诱发船员情绪,包括: S11、利用虚拟现实技术,建立船舶、舱室、应急设备、虚拟人物的三维模型; S12、搭建火灾、恶劣海况、救生艇释放三个海上应急场景,并实现用户以第一人称视角,通过手持控制器操控虚拟人物进行交互; S2、通过脑电仪采集船员在应急场景下的脑电信号,并进行预处理,包括: S21、通过脑电仪采集船员在火灾、恶劣海况、救生艇释放三个海上应急场景下的脑电信号; S22、基于采集的脑电信号,剔除无用导联并自适应滤波,去除船体振动与头显供电引入的漂移及高频噪声; S23、基于自适应滤波后的脑电信号,执行基线校正、重参考、分段、降采样和坏段剔除的操作,压缩数据量并消除异常幅值; S24、基于执行基线校正、重参考、分段、降采样和坏段剔除操作后的脑电信号,采用ICA组合盲源分离算法去除眼电、肌电和头盔移位伪迹,输出高信噪比、高完整度的脑电数据; S3、构建EEG-DSRnet模型,对预处理后的脑电信号进行特征提取和分类识别,根据模型的分类结果,识别船员在应急场景下的恐惧情绪,包括: S31、构建包括深度可分离卷积模块、SENet注意力机制模块和残差连接模块的EEG-DSRnet模型; S32、将形状为Chans,Samples,1的三维数据输入到EEG-DSRnet模型中,其中,Chans代表脑电信号的通道数,Samples代表采样点数,1表示输入数据的深度维度; S33、深度可分离卷积模块提取脑电信号的空间特征; S34、SENet注意力机制模块通过建模通道间的相互关系来增强EEG-DSRnet模型对重要特征的关注度,抑制无关特征; S35、残差连接模块将输入直接添加到后续层的输出; S36、EEG-DSRnet模型的输出结果是一个分类标签,其中,0代表平静和轻度不安,1代表中度恐惧,2代表重度恐惧。
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