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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种涡轴发动机试车台燃油系统数字化建模方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121543311B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610062794.7，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种涡轴发动机试车台燃油系统数字化建模方法及装置是由李维;何鹏;李彦杰;韦海龙;冯妙;钱磊;王金龙设计研发完成，并于2026-01-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种涡轴发动机试车台燃油系统数字化建模方法及装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种涡轴发动机试车台燃油系统数字化建模方法及装置，属于航空发动机燃油系统技术领域，包括：根据试车台燃油系统的组成结构建立试车台燃油系统实体数字化模型并进行工作模式划分，测量输入参数和输出参数并处理后用于实体数字化模型；基于实体数字化模型根据输入参数和输出参数的物理公式建立机理模型并根据关键特性关系历史采集数据对机理模型进行优化；根据实体数字化模型和优化后的机理模型，采用C++与Simulink混合编程，完成燃油系统的仿真模型构建；对测量数据进行实时监测和处理，将试车台物理机理模型与测量数据相融合，弥补传统机理模型中因简化假设而导致的精度不足，在不牺牲精度的前提下显著提升了建模和仿真速度。

本发明授权一种涡轴发动机试车台燃油系统数字化建模方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种涡轴发动机试车台燃油系统数字化建模方法，其特征在于，包括： 根据试车台燃油系统的组成结构建立试车台燃油系统实体数字化模型并进行工作模式划分，测量输入参数和输出参数并处理后用于实体数字化模型； 基于实体数字化模型根据输入参数和输出参数的物理公式建立机理模型并根据关键特性关系历史采集数据对机理模型进行优化； 根据实体数字化模型和优化后的机理模型，采用C++与Simulink混合编程，完成燃油系统的仿真模型构建； 所述实体数字化模型的输入参数包括以下的至少一种或多种：模型控制变量、边界条件变量或控制指令类变量；所述边界条件变量包括但不限于油库来油压强、油库来油温度、大气温度、大气压力和燃油供油体积流量，所述实体数字化模型的输出参数包括以下的至少一种或多种：压力传感器处压力、负压油罐内液位高度、储油油罐内液位高度、燃油供油压力、燃油供油温度或燃油供油质量流量； 所述输入参数和输出参数的物理公式建立机理模型包括： 采用稳态的传热公式进行计算燃油在管道中损失的热量； 建立液位关于时间的微分方程，根据模拟时间进行油罐液位的实时计算油罐液位； 其中，所述燃油在管道中损失的热量Qm，按下式确定： 式中，表示燃油的比热容，表示油库来油温度，表示燃油供油温度，表示大气温度，表示管道内燃油与环境换热的热阻； 储油油罐补油工作模式下，所述油罐液位按下式确定： 表示储油油罐初始液位高度，表示储油油罐燃油变化量，t表示时间，表示储油油罐底面积。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发湖南动力机械研究所，其通讯地址为：412002 湖南省株洲市董家塅高科园中国航发动研所；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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