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龙图腾网获悉浙江零跑科技股份有限公司申请的专利车辆稳定系统及车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224130829U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-17发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521015057.9，技术领域涉及：B60G21/055；该实用新型车辆稳定系统及车辆是由侯建勇;杨方;吴斌设计研发完成，并于2025-05-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆稳定系统及车辆在说明书摘要公布了：本申请涉及车辆的生产及制造的技术领域，具体涉及一种车辆稳定系统及车辆。第一稳定杆组件包括第一稳定杆、第一控制缸和第一连杆，第一稳定杆用于连接车辆前轴，第一稳定杆的一侧连接第一控制缸，第一稳定杆的另一侧连接第一连杆，第一控制缸远离第一稳定杆的一侧用于连接车架。第二稳定杆组件包括第二稳定杆、第二控制缸和第二连杆，第二稳定杆用于连接车辆后轴，第二稳定杆的一侧连接第二控制缸，第二稳定杆的另一侧连接第二连杆，第二控制缸远离第二稳定杆的一侧用于连接车架。控制装置分别连接第一控制缸和第二控制缸，控制装置通过控制油液压力能够调节第一控制缸和第二控制缸的阻尼力，从而调节第一稳定杆组件和第二稳定杆组件的支撑刚度。

本实用新型车辆稳定系统及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆稳定系统，其特征在于，所述车辆稳定系统包括： 第一稳定杆组件10，所述第一稳定杆组件10包括第一稳定杆11、第一控制缸12和第一连杆13，所述第一稳定杆11用于连接车辆前轴，所述第一稳定杆11的一侧连接所述第一控制缸12，所述第一稳定杆11的另一侧连接所述第一连杆13，所述第一控制缸12远离所述第一稳定杆11的一侧用于连接车架1； 第二稳定杆组件20，所述第二稳定杆组件20包括第二稳定杆21、第二控制缸22和第二连杆23，所述第二稳定杆21用于连接车辆后轴，所述第二稳定杆21的一侧连接所述第二控制缸22，所述第二稳定杆21的另一侧连接所述第二连杆23，所述第二控制缸22远离所述第二稳定杆21的一侧用于连接所述车架1，所述第二连杆23和所述第一连杆13在第一方向上位于相对侧，所述第二控制缸22和所述第一控制缸12在所述第一方向上位于相对侧； 控制装置30，所述控制装置30分别连接第一控制缸12和第二控制缸22。

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