浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司吴俊龙获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司申请的专利车辆悬架调节控制方法、车辆悬架调节控制系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116080327B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310139611.3，技术领域涉及：B60G17/015；该发明授权车辆悬架调节控制方法、车辆悬架调节控制系统和车辆是由吴俊龙;柏杨;陈旭;王岳飞;谢志强;夏金龙;赵威设计研发完成，并于2023-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆悬架调节控制方法、车辆悬架调节控制系统和车辆在说明书摘要公布了：本申请提供一种车辆悬架调节控制方法、车辆悬架调节控制系统和车辆。车辆悬架调节控制方法包括：获取预先配置的车辆的前束角和外倾角的匹配区间，以及与匹配区间对应的优先级，优先级包括最高优先级、最低优先级以及二者之间的若干中间优先级；根据最高优先级对应的匹配区间，调节前束角和外倾角；若前束角和外倾角无法调节至最高优先级对应的匹配区间，根据最高优先级的下一优先级对应的匹配区间，调节前束角和外倾角；若前束角和外倾角无法调节至最高优先级的下一优先级对应的匹配区间，按照优先级从高到低依次类推。本申请可以根据匹配区间以及优先级，自动调节车辆的前束角和外倾角，并使二者尽可能合理匹配，可以提高车辆的性能。
本发明授权车辆悬架调节控制方法、车辆悬架调节控制系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆悬架调节控制方法，其特征在于，包括： 获取预先配置的所述车辆的前束角和外倾角的匹配区间，以及与所述匹配区间对应的优先级，所述优先级包括最高优先级、最低优先级以及二者之间的若干中间优先级； 根据所述最高优先级对应的匹配区间，调节所述前束角和所述外倾角； 若所述前束角和所述外倾角无法调节至所述最高优先级对应的匹配区间，根据所述最高优先级的下一优先级对应的匹配区间，调节所述前束角和所述外倾角； 若所述前束角和所述外倾角无法调节至所述最高优先级的下一优先级对应的匹配区间，按照所述优先级从高到低依次类推。
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