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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利双头螺柱的拆卸工装获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116175110B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210301944.7，技术领域涉及：B23P19/00；该发明授权双头螺柱的拆卸工装是由张阳;邵清;李江南;张志伟;李冠华设计研发完成，并于2022-03-25向国家知识产权局提交的专利申请。

本双头螺柱的拆卸工装在说明书摘要公布了：本发明实施例属于机械装配技术领域，具体涉及一种双头螺柱的拆卸工装。本发明实施例旨在解决相关的拆卸工具在拆卸双头螺柱时操作复杂的问题。本发明实施例的双头螺柱的拆卸工装，包括壳体及设置在壳体上的第一转动轮和第二转动轮，第一转动轮以第一螺纹孔的轴线为中心原地转动，而第二转动轮在以第二螺纹孔的轴线为中心转动的同时，还沿第二螺纹孔的轴线朝向第一转动轮移动，直至与第一转动轮抵接，此时第一转动轮、第二转动轮以及双头螺柱形成整体，继续转动第一转动轮时，第一转动轮、第二转动轮与双头螺柱作为整体沿双头螺柱的旋出方向转动，直至双头螺柱的旋进端从基座零件上旋出，整个过程只需转动第一转动轮和第二转动轮即可，操作简单。

本发明授权双头螺柱的拆卸工装在权利要求书中公布了：1.一种双头螺柱的拆卸工装，其特征在于，包括：壳体及转动设置在所述壳体上的第一转动轮和第二转动轮，所述第一转动轮上设置有第一螺纹孔，所述第一转动轮以所述第一螺纹孔的轴线为中心旋转； 所述第二转动轮上设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔的轴线共线，且所述第二螺纹孔和所述第一螺纹孔的旋向相同，所述第二转动轮与所述第一转动轮沿所述第一螺纹孔的轴线方向具有间隙；所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔用于与双头螺柱的紧固端螺纹连接； 所述拆卸工装还包括传动机构，所述传动机构设置在所述壳体上，所述传动机构与所述第一转动轮和所述第二转动轮传动连接； 所述第一转动轮包括第一齿轮，所述第二转动轮包括第二齿轮，所述传动机构包括转动杆、第三齿轮、第四齿轮及第五齿轮，所述第三齿轮和所述第四齿轮穿设在所述转动杆上，所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合；所述第五齿轮可转动的设置在所述壳体上，所述第五齿轮与所述第四齿轮啮合，所述第一齿轮与所述第五齿轮啮合； 所述转动杆的末端延伸至所述壳体外；所述转动杆的末端设置有转动块，所述转动块用于与扳手配合； 在双头螺柱的紧固端旋入所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔后，所述第二转动轮与所述第一转动轮之间具有间隙，接着沿双头螺柱的旋出方向转动所述转动杆，所述第二转动轮以所述第二螺纹孔的轴线为中心旋转，且所述第二转动轮的旋转方向与所述第一转动轮的旋转方向相反，所述第二转动轮在转动时还朝向所述第一转动轮移动，以使所述第二转动轮与所述第一转动轮抵接； 继续沿双头螺柱的旋出方向转动所述转动杆时，所述拆卸工装与双头螺柱作为一个整体沿双头螺柱的旋出方向转动，直至双头螺柱的旋进端从基座零件上旋出。

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