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龙图腾网获悉株式会社LG新能源申请的专利电池组及包括该电池组的车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116250117B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202280006522.5，技术领域涉及：H01M10/635；该发明授权电池组及包括该电池组的车辆是由高东完设计研发完成，并于2022-05-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本电池组及包括该电池组的车辆在说明书摘要公布了：本发明中公开了一种用于防止由于电池组壳体的内部与外部之间的温差而出现凝露的电池组。为此，根据本发明的电池组包括：至少一个电池模块；电池组壳体，该电池组壳体被配置为在其中容纳至少一个电池模块并且具有形成为允许在其内部和外部之间进行空气流通的至少一个排气口；控制单元，其根据电池组壳体的内部与外部之间的温差确定是打开还是关闭排气口；以及排气单元，其被配置为接收来自控制单元的控制信号并且相应地封装或打开排气口。

本发明授权电池组及包括该电池组的车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池组，该电池组包括： 至少一个电池模块； 电池组壳体，该电池组壳体容纳所述至少一个电池模块，所述电池组壳体具有至少一个气孔以允许空气流入和流出； 控制单元，该控制单元被配置为根据所述电池组壳体的内部与外部之间的温差来确定是打开还是关闭所述气孔；以及 排气单元，该排气单元被配置为响应于来自所述控制单元的控制信号打开或关闭所述气孔， 其中，所述排气单元包括： 封装构件，该封装构件具有等于或大于所述气孔的尺寸以关闭所述气孔；以及 传输构件，该传输构件被配置为响应于来自所述控制单元的所述控制信号，朝向所述气孔传输所述封装构件或者远离所述气孔传输所述封装构件， 其中，所述传输构件包括： 电动马达，该电动马达被配置为响应于来自所述控制单元的所述控制信号而操作；以及 传输齿轮，该传输齿轮被配置为通过从所述电动马达传送的旋转力来朝向所述气孔传输所述封装构件或者远离所述气孔传输所述封装构件， 其中，第一齿轮在所述电动马达的旋转轴处， 其中，所述传输齿轮包括在一个方向上延伸并且在外表面上具有螺纹的主体以及在所述主体的端部处的第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合， 其中，所述封装构件具有所述主体插入其中的螺孔，所述螺孔在内表面上具有螺纹，并且 其中，所述排气单元还包括固定构件，该固定构件用于固定所述封装构件的一部分以禁止所述封装构件进行旋转运动。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人株式会社LG新能源，其通讯地址为：韩国首尔；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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