潍柴动力股份有限公司张善永获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种气缸盖冷却结构、发动机、车辆及冷却方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116255269B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310255021.7，技术领域涉及：F02F1/40；该发明授权一种气缸盖冷却结构、发动机、车辆及冷却方法是由张善永;付云贵;王利雨;贺经纬;王宁宁设计研发完成，并于2023-03-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种气缸盖冷却结构、发动机、车辆及冷却方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种气缸盖冷却结构、发动机、车辆及冷却方法，涉及发动机冷却技术领域，针对目前发动机运行过程中气缸盖冷却结构无法满足发动机不同运行状态冷却需求的问题，对气缸盖内两个冷却腔分别设置出液口并配合控制阀，使两个冷却腔连通并将进液口布置在一个冷却腔上，通过控制阀对出液口启闭、开度的调整，实现冷却液在气缸盖内的流动路径的调整，从而改变冷却腔对气缸盖不同位置的冷却状态，适应发动机不同运行状态时的需求。
本发明授权一种气缸盖冷却结构、发动机、车辆及冷却方法在权利要求书中公布了：1.一种气缸盖冷却结构，其特征在于，包括位于气缸盖内靠近火力面的第一冷却腔1和靠近气缸盖顶部的第二冷却腔2，第一冷却腔1设有第一出液口11和用于接入冷却液源的第一进液口12，第二冷却腔2设有第二出液口13和用于连通第一冷却腔的第二进液口8，第一出液口11配合有第一阀5，第二出液口13配合第二阀6； 通过调节第一阀5和第二阀6，改变冷却液在气缸盖内的流动路径，以使第一冷却腔1单独运行或第一冷却腔1、第二冷却腔2同时运行；所述第一出液口11与第一进液口12位于第一冷却腔1的两端，第二进液口8连通第一冷却腔1靠近第一出液口11的一端；两个冷却腔连通并将进液口布置在一个冷却腔上，通过控制阀对出液口启闭、开度的调整，实现冷却液在气缸盖内的流动路径的调整，从而改变冷却腔对气缸盖不同位置的冷却状态，适应发动机不同运行状态时的需求。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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