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龙图腾网获悉东风本田汽车有限公司申请的专利一种发动机罩外板零件翻边模具和翻边卸料方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116274666B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310385230.3，技术领域涉及：B21D37/10；该发明授权一种发动机罩外板零件翻边模具和翻边卸料方法是由李真;孙正辉;袁新亮;申林;耿坤;张震;刘峻;段扬;刘中汉设计研发完成，并于2023-04-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种发动机罩外板零件翻边模具和翻边卸料方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种发动机罩外板零件翻边模具和翻边卸料方法，包括下模基座和上模基座，所述下模基座设置有固定凸模，所述上模基座上设置有上模斜锲翻边刀，还包第一直线模组和一个第二直线模组，每个第一直线模组的移动端连接有一个斜锲活动凸模，第二直线模组的移动端连接有水平活动凸模，水平活动凸模上设置有固定定位，下模基座上设置有浮动定位。本发明通过一套变动式零件定位系统和与其配合的三个活动凸模部件，可实现零件水平位移式卸料，相较于行业内一直采用的卸料方法，本发明能够有效提高生产效率和减少投资成本，满足环保政策要求的高速低能耗冲压生产线的乘用车发动机罩外板零件翻边模具。

本发明授权一种发动机罩外板零件翻边模具和翻边卸料方法在权利要求书中公布了：1.一种发动机罩外板零件翻边模具，包括下模基座1和上模基座2，所述下模基座1设置有固定凸模3，所述上模基座2上设置有上模斜锲翻边刀8，其特征在于：还包括设置于下模基座1和上模基座2之间的两个沿Y轴向延伸布置的第一直线模组和一个沿X轴向延伸的第二直线模组，两个第一直线模组相对于固定凸模3镜像对称布置，每个第一直线模组与Y轴之间的存在一夹角，每个第一直线模组的移动端连接有一个斜锲活动凸模，第二直线模组的移动端连接有水平活动凸模5，所述固定凸模3和所述水平活动凸模5沿X轴向间隔布置，所述水平活动凸模5上设置有沿Z轴向延伸的用于在卸料过程中支撑和定位发动机罩零件100的固定定位41，以在开模时实现发动机罩零件100从所述固定凸模3的水平位移式卸料，所述下模基座1上设置有用于辅助定位发动机罩零件100的浮动定位，所述浮动定位包括仅能够实现Z轴向位移自由度的固定式浮动定位42和能够实现Z轴向和X轴向位移的行程浮动定位43，所述上模基座2上设置有用于驱动固定式浮动定位42和行程浮动定位43沿Z轴向位移的上模浮动定位驱动杆48；所述固定式浮动定位42包括沿Z轴向延伸的导向套筒45，所述导向套筒45的一端通过氮气弹簧与所述下模基座1连接，所述导向套筒45的另一端连接有定位安装块46，所述定位安装块46上设置有沿Z轴向延伸的定位杆47；所述行程浮动定位43包括沿Z轴向延伸的导向套筒45，所述导向套筒45的一端通过氮气弹簧与所述下模基座1连接，所述导向套筒45的另一端连接有定位安装块46，所述定位安装块46上设置有沿X轴向延伸的行程气缸49，所述行程气缸49的活塞杆端连接有伸缩定位组件；所述伸缩定位组件包括第一杆件、第二杆件和定位杆，所述第一杆件与所述行程气缸49的活塞杆端固接，所述第二杆件与所述第一杆件固接，所述第二杆件与所述第一杆件之间存在一夹角，所述第二杆件的端部设置有沿Z轴向延伸的定位杆；使用发动机罩外板零件翻边模具对发动机罩零件100冲压成型发动机罩零件翻边101，成型的发动机罩零件翻边101角度小于等于90°，发动机罩零件翻边101完成后，下模基座1和上模基座2脱离时，首先斜锲活动凸模在氮气弹簧B64作用下完成发动机罩零件翻边101和斜锲活动凸模的脱离，然后行程驱动气缸53工作，水平活动凸模5上的固定定位41沿X轴向发动机罩零件100实现发动机罩零件翻边101与固定凸模3脱离。

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