买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉同济大学申请的专利一种基于稀疏轨迹数据重构的汽车碳排放计算方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116401490B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310048451.1，技术领域涉及：G06F17/10；该发明授权一种基于稀疏轨迹数据重构的汽车碳排放计算方法是由马万经;刘雨涵;王玲;安琨;俞春辉设计研发完成，并于2023-01-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于稀疏轨迹数据重构的汽车碳排放计算方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种基于稀疏轨迹数据重构的汽车碳排放计算方法，该方法利用在普通城市道路上行驶的轻型燃油汽车轨迹数据，分析不同采样频率下轨迹片段的加速度分布特征，根据加速度分布特征对稀疏轨迹数据进行逐秒重构，进而基于重构的轨迹数据通过碳排放估计模型计算排放。与现有技术相比，本发明避免了稀疏轨迹数据难以输入排放估计模型的问题，同时克服了现有的稀疏轨迹插值重构方法应用于碳排放估计时会严重低估排放的问题，本发明适用于多种采样频率的轨迹数据，以基于加速度分布插值为核心逐秒进行轨迹重构，可以有效提高碳排放计算精度，提供了基于稀疏轨迹进行车辆碳排放计算的新视角，具有较好的创新性。

本发明授权一种基于稀疏轨迹数据重构的汽车碳排放计算方法在权利要求书中公布了：1.一种基于稀疏轨迹数据重构的汽车碳排放计算方法，其特征在于，包括以下步骤： S1、采集多段已知逐秒轨迹数据； S2、采集待重构的稀疏轨迹数据，确定稀疏轨迹数据的采样频率，基于所述稀疏轨迹数据的采样频率，对所述逐秒轨迹数据进行切割，得到多个轨迹片段； S3、将所述轨迹片段进行分类及分箱，得到多个片段类别及片段箱； S4、对各个片段箱内的轨迹片段进行加速度概率密度分布函数拟合，获取每一个片段箱内的加速度概率密度分布函数； S5、将所述待重构的稀疏轨迹数据按照所述采样频率进行切割，得到多个稀疏轨迹片段； S6、判断所述稀疏轨迹片段属于何种片段类别及片段箱； S7、针对各个稀疏轨迹片段，调取其所属片段箱依据逐秒轨迹片段计算得到的相应的加速度概率密度分布函数，从稀疏轨迹片段的起始点到末尾点依次逐点生成加速度估计值； S8、基于所述稀疏轨迹片段已知的起始点速度真实值及逐点加速度估计值，计算逐点速度估计值，得到重构轨迹片段； S9、判断所述重构轨迹片段的数据是否有效，若有效则返回步骤S6进行下一稀疏轨迹片段的重构，否则返回步骤S7，直至整个待重构的稀疏轨迹数据包含的稀疏轨迹片段均完成重构； S10、将所有重构轨迹片段代入碳排放估计模型，计算由稀疏轨迹数据确定的汽车碳排放。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人同济大学，其通讯地址为：200092 上海市杨浦区四平路1239号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。