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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司;潍柴新能源科技有限公司申请的专利加液除气装置及测试系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116519305B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310403799.8，技术领域涉及：G01M15/02；该发明授权加液除气装置及测试系统是由魏相;荆琪;亓荣华;吕钊臻;刘枝红设计研发完成，并于2023-04-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本加液除气装置及测试系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种加液除气装置及测试系统，加液除气装置用于对发动机系统的冷却回路进行加液和除气，加液除气装置包括：储液箱，具有用于容纳冷却液的容纳腔；第一管路组件，第一管路组件的第一端与容纳腔相连通，第一管路组件的第二端用于与冷却回路的进液口相连通，以使容纳腔内的冷却液进入冷却回路；第二管路组件，第二管路组件的第一端用于与冷却回路的出液口相连通，第二管路组件的第二端与容纳腔相连通，以使冷却回路中的冷却液回流至容纳腔内；其中，储液箱还具有与容纳腔相连通的第一排气口，以使冷却回路内的气体流经第二管路组件后由第一排气口排出，本发明的加液除气装置解决了现有技术中的发动机的冷却回路排气时间长的问题。

本发明授权加液除气装置及测试系统在权利要求书中公布了：1.一种加液除气装置，用于对发动机系统1的冷却回路进行加液和除气，其特征在于，所述加液除气装置包括： 储液箱10，具有用于容纳冷却液的容纳腔11； 第一管路组件20，所述第一管路组件20的第一端与所述容纳腔11相连通，所述第一管路组件20的第二端用于与所述冷却回路的进液口相连通，以使所述容纳腔11内的冷却液进入所述冷却回路； 第二管路组件30，所述第二管路组件30的第一端用于与所述冷却回路的出液口相连通，所述第二管路组件30的第二端与所述容纳腔11相连通，以使所述冷却回路中的冷却液回流至所述容纳腔11内； 其中，所述储液箱10还具有与所述容纳腔11相连通的第一排气口，以使所述冷却回路内的气体流经所述第二管路组件30后由所述第一排气口排出； 所述第一管路组件20还包括： 第二连接管21，所述第二连接管21的第一端与所述容纳腔11相连通，所述第二连接管21的第二端用于与所述进液口相连通； 第一泵体22，设置在所述第二连接管21上； 第二压力传感器23，设置在所述第二连接管21上且位于所述第一泵体22远离所述第二连接管21的第一端的一侧，所述第二压力传感器23用于检测所述进液口的压力； 第一控制阀24，设置在所述第二连接管21上且位于所述第一泵体22靠近所述储液箱10的一侧； 第三连接管25，所述第三连接管25的第一端和第二端分别与所述第二连接管21连接且相连通，所述第三连接管25的第一端位于所述第一控制阀24靠近所述储液箱10的一侧，所述第三连接管25的第二端位于所述第一泵体22和所述第二压力传感器23之间； 第二控制阀26，设置在所述第三连接管25上。

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