中国第一汽车股份有限公司伍庆龙获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆扭矩的分配方法、非易失性存储介质及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116572926B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310554077.2，技术领域涉及：B60W20/10；该发明授权车辆扭矩的分配方法、非易失性存储介质及车辆是由伍庆龙设计研发完成，并于2023-05-17向国家知识产权局提交的专利申请。
本车辆扭矩的分配方法、非易失性存储介质及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆扭矩的分配方法、非易失性存储介质及车辆。其中，该方法包括：在车辆处于行驶状态的情况下，获取车辆当前状态参数；基于当前状态参数确定目标扭矩分配模式，其中，目标扭矩分配模式包括如下至少之一：怠速模式、行车发电模式、行车助力模式、快踩加速模式、能量回收模式；基于目标扭矩分配模式对车辆的电机和或发动机进行扭矩分配。本发明解决了相关技术中扭矩分配的效率较低的技术问题。
本发明授权车辆扭矩的分配方法、非易失性存储介质及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆扭矩的分配方法，其特征在于，包括： 在所述车辆处于行驶状态的情况下，获取所述车辆的当前状态参数； 基于所述当前状态参数确定目标扭矩分配模式，其中，所述目标扭矩分配模式包括如下至少之一：怠速模式、行车发电模式、行车助力模式、快踩加速模式、能量回收模式； 基于所述目标扭矩分配模式对所述车辆的电机和或发动机进行扭矩分配； 其中，所述怠速模式包括：怠速踏板触发状态，所述怠速踏板触发是指在P或N挡情况下，当驾驶员踩下油门踏板时的发动机转速上升控制功能，在所述目标扭矩分配模式为怠速模式中的所述怠速踏板触发状态的情况下，基于所述目标扭矩分配模式对所述车辆的电机和或发动机进行扭矩分配，包括：基于预设发动机扭矩变化速率对所述发动机的当前扭矩进行调整，得到发动机扭矩，并基于预设电机扭矩变化速率对所述电机的当前扭矩进行调整，得到电机扭矩，其中，所述电机扭矩变化速率小于所述发动机扭矩变化速率。
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