江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司马艳辉获国家专利权
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龙图腾网获悉江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司申请的专利一种电驱动变速箱集成式阀块获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116576170B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310646100.0,技术领域涉及:F15B13/02;该发明授权一种电驱动变速箱集成式阀块是由马艳辉;蔡祖戈;高军设计研发完成,并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电驱动变速箱集成式阀块在说明书摘要公布了:本发明公开了一种电驱动变速箱集成式阀块,包括:系统阀块、整体式端盖总成。所述系统阀块,所述阀体上设置有P油口、SP油口,当P油口流入油液,从SP油口流出。所述整体式端盖总成,所述端面上设置有SP'油口;所述端面一侧设置有C1电磁阀、C2电磁阀、C3电磁阀。所述端面背面分别设置有ST3油口、ST4油口、ST5油口。所述端盖体正面上还设置有LP油口。所述端盖体背面分别设置有H1轴槽、H2轴槽、H3轴槽,H1轴槽、H2轴槽、H3轴槽的顶面分别设置有LA1油口、LA2油口、LA3油口。所述端盖体背面还设置有HT回油腔,所述ST3油口、ST4油口、ST5油口设置在HT回油腔内。本发明满足液压系统控制的同时,节省了大量外部管路,且结构简单、成本低、易安装。
本发明授权一种电驱动变速箱集成式阀块在权利要求书中公布了:1.一种电驱动变速箱集成式阀块,其特征在于:包括:系统阀块1、整体式端盖总成2; 所述系统阀块1,包括:阀体101,所述阀体101上设置有P油口102、SP油口104,当P油口102流入油液,从SP油口104流出; 所述整体式端盖总成2,包括:端盖体201,端盖体201上设置有与系统阀块1的端面202,所述端面202上设置有SP'油口203;所述端面202一侧设置有C1电磁阀205、C2电磁阀206、C3电磁阀207; 所述端面202背面分别设置有ST3油口208、ST4油口209、ST5油口210; 所述端盖体201正面上还设置有LP油口212; 所述端盖体201背面分别设置有H1轴槽213、H2轴槽214、H3轴槽215,H1轴槽213、H2轴槽214、H3轴槽215的顶面分别设置有LA1油口216、LA2油口217、LA3油口218; 所述端盖体201背面还设置有HT回油腔219,所述ST3油口208、ST4油口209、ST5油口210设置在HT回油腔219内; 所述SP'油口203与SP油口104相联通,C1电磁阀205、C2电磁阀206、C3电磁阀207均设置有P口、A口、T口,SP'油口203流入的油液经第一油路220分别与C1电磁阀205、C2电磁阀206、C3电磁阀207的P口相联通;当电磁阀工作时,P口开启,经电磁阀调压后的油液经过电磁阀A口流出; 分别与C1电磁阀205、C2电磁阀206、C3电磁阀207的A口相连通的第二油路221、第三油路222和第四油路223,第二油路221、第三油路222和第四油路223一端设置在端面202表面,并设置有堵头;第二油路221、第三油路222和第四油路223另一端分别与第五油路224、第六油路225、第七油路226一端相联通;所述第五油路224另一端通过SA1油口227与H1轴槽213相联通,所述第六油路225另一端通过SA2油口228与H2轴槽214相联通,所述第七油路226另一端通过SA3油口229与H3轴槽215相联通; 当电磁阀不工作时,P口关闭,C1电磁阀205、C2电磁阀206、C3电磁阀207的T口分别与A口相联通,C1电磁阀205、C2电磁阀206、C3电磁阀207的T口分别通过油路与HT回油腔219内ST3油口208、ST4油口209、ST5油口210相联通; 所述LP油口212与第八油路230一端相连接,第八油路230与第一公共油路231相联通,第八油路230另一端设置有LA1油口216,所述第一公共油路231另一端通过第九油路232与第二公共油路233一端相联通,第九油路232另一端设置有LA2油口217,第二公共油路233另一端联通有第十油路234,第十油路234另一端设置有LA3油口218; 所述阀体101还设置有T1油口103,阀体101内设置有第一阀芯106,第一阀芯106一端移动连接有第二阀芯107,第二阀芯107自由端套接有弹簧108; 所述系统阀块1上还设置有T2油口105; 当系统阀块1P油口102流入油液的油压超过一定值时,第一阀芯106推动第二阀芯107运动压缩弹簧,P油口102与T1油口103联通,油液溢流并通过T1油口103流出; 当系统阀块1P油口102流入油液的油压超过一定值时,第一阀芯106推动第二阀芯107运动压缩弹簧,泄露到弹簧腔的少量油液通过T2油口105排出; 所述端面202上还设置有T2'油口204,所述端面202背面还设置有T2''油口211,所述T2''油口211设置在HT回油腔219内;所述T2'油口204通过油路与T2''油口211相联通; 还包括滤清器旁通阀235,所述滤清器旁通阀235,包括:SPP'油口2351,弹簧腔口2352,溢流口2353,所述端盖体201正面上还设置有SPP油口236,SPP油口236流入的油液流入滤清器旁通阀235的SPP'油口2351,所述弹簧腔口2352通过第十一油路237与第一油路220相联通,所述溢流口2353与通过第十二油路238与第一公共油路231相联通。
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