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龙图腾网获悉上海伊控动力系统有限公司申请的专利新能源汽车扭矩监控方法、装置、计算机设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116588075B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310550752.4，技术领域涉及：B60W20/50；该发明授权新能源汽车扭矩监控方法、装置、计算机设备和存储介质是由黄啸;张吉军设计研发完成，并于2023-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本新能源汽车扭矩监控方法、装置、计算机设备和存储介质在说明书摘要公布了：本申请涉及一种新能源汽车扭矩监控方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取加速踏板行程信号、换挡杆位置信号以及车速信号并形成扭矩控制信号；根据所述扭矩控制信号计算驾驶员的需求扭矩；根据所述扭矩控制信号计算当前工况下的安全扭矩值；计算驾驶员的需求扭矩与当前工况下的安全扭矩值的差值△Tq；根据差值△Tq与车重M计算加速度增量△a，其中△a=△TqM；当加速度增量绝对值|△a|大于加速度阈值时开始计时，且当计时时长大于预设时间阈值时，判断发生了需求扭矩监控故障。本方法能够对驾驶员的需求扭矩进行监控，当发现解析扭矩不偏离驾驶员需求时，限制动力源的扭矩输出，从源头上提高了扭矩安全。

本发明授权新能源汽车扭矩监控方法、装置、计算机设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车扭矩监控方法，其特征在于，包括： 获取加速踏板行程信号、换挡杆位置信号以及车速信号并形成扭矩控制信号； 根据所述扭矩控制信号计算驾驶员的需求扭矩； 根据所述扭矩控制信号计算当前工况下的安全扭矩值； 计算驾驶员的需求扭矩与当前工况下的安全扭矩值的差值△Tq； 根据差值△Tq与车重M计算加速度增量△a，其中△a=△TqM； 当加速度增量绝对值|△a|大于加速度阈值时开始计时，且当计时时长大于预设时间阈值时，判断发生了需求扭矩监控故障； 其中，所述判断发生了需求扭矩监控故障步骤之后还包括： 当发生了需求扭矩监控故障后，控制整车控制器进入安全状态； 所述安全状态包括：控制整车控制器对电机控制器的需求扭矩置零，对发动机控制器的需求扭矩置零，请求动力电池控制器断开主继电器； 其中，所述方法还包括： 在判断未发生需求扭矩监控故障时，根据接收的驾驶员的需求扭矩控制所述发动机控制器和所述电机控制器。

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