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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利一种车辆驾驶状态的确定方法、装置、电子设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116620303B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310322368.9，技术领域涉及：B60W40/105；该发明授权一种车辆驾驶状态的确定方法、装置、电子设备及介质是由黄继轩;孙建颖;刘刚设计研发完成，并于2023-03-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆驾驶状态的确定方法、装置、电子设备及介质在说明书摘要公布了：本发明实施例公开了一种车辆驾驶状态的确定方法、装置、电子设备及介质。该方法包括：获取目标车辆在当前时刻的行驶速度和行驶加速度，并基于行驶速度和行驶加速度确定第一目标值，第一目标值表示目标车辆在当前时刻的驾驶激烈程度；基于行驶速度和预设基准函数，确定与行驶速度对应的第二目标值，第二目标值表示目标车辆以行驶速度行驶时，对应的预设驾驶激烈程度；基于第一目标值和第二目标值的比对结果，确定目标车辆的目标驾驶状态。本发明实施例的技术方案解决了通过人工对驾驶习惯分析，导致分析结果偏差较大的问题，实现对驾驶习惯的准确以及自动分析，并确定车辆的驾驶状态。

本发明授权一种车辆驾驶状态的确定方法、装置、电子设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种车辆驾驶状态的确定方法，其特征在于，包括： 获取目标车辆在当前时刻的行驶速度和行驶加速度，并基于所述行驶速度和所述行驶加速度确定第一目标值，所述第一目标值表示所述目标车辆在当前时刻的驾驶激烈程度； 基于所述行驶速度和预设基准函数，确定与所述行驶速度对应的第二目标值，所述第二目标值表示所述目标车辆以所述行驶速度行驶时，对应的预设驾驶激烈程度； 基于所述第一目标值和所述第二目标值的比对结果，确定所述目标车辆的目标驾驶状态； 在基于所述行驶速度和预设基准函数，确定与所述行驶速度对应的第二目标值之前，还包括：获取车辆数据管理平台中的各历史行驶速度以及与所述历史行驶速度对应的至少两个历史行驶加速度；针对任一所述历史行驶加速度，确定所述历史行驶加速度对应的油耗值以及排放量；基于所述油耗值和所述排放量，从各所述历史行驶加速度中确定出与所述历史行驶速度对应的目标历史加速度；计算各历史行驶速度与对应的目标历史加速度之间的乘积，作为历史第二目标值；根据多个历史行驶速度以及对应的历史第二目标值，拟合出预设基准函数对应的曲线，以生成所述预设基准函数。

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