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龙图腾网获悉中交第二航务工程局有限公司申请的专利缆载吊机整体安拆装置及安拆方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116621048B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310521128.1，技术领域涉及：B66C21/08；该发明授权缆载吊机整体安拆装置及安拆方法是由肖浩;易飞;程茂林;冷志坚;纪晓宇;李冬冬;余昌文;李涛;涂同桁;范晨阳;李宁;史绍明;宋恩荣;蒋明鹏设计研发完成，并于2023-05-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本缆载吊机整体安拆装置及安拆方法在说明书摘要公布了：本发明涉及悬索桥施工技术领域，具体地指一种缆载吊机整体安拆装置及安拆方法。包括上部回转桁架、下部支撑桁架、回转机构和提升机构，上部回转桁架与缆载吊机下端中部连接；下部支撑桁架位于上部回转桁架的下方；回转机构设置于上部回转桁架和下部支撑桁架之间，用于驱动上部回转桁架绕竖向轴线转动；提升机构是上端连接主缆、下端连接下部支撑桁架的竖向提升结构，用于依托主缆对下部支撑桁架以及缆载吊机进行竖向的提升。本申请整体安装缆载吊机，减少了人工空中逐块安拆的高空施工风险及安装时间，避免在空中恶劣环境下的施工，可有效把控缆载吊机组装质量，在跨中位置直接安装缆载吊机，可以节约缆载吊机空载行走的时间。

本发明授权缆载吊机整体安拆装置及安拆方法在权利要求书中公布了：1.一种缆载吊机整体安拆方法，其特征在于：所述安拆方法使用一种缆载吊机整体安拆装置；所述安拆装置包括， 上部回转桁架1，所述上部回转桁架1与缆载吊机5下端中部连接； 下部支撑桁架2，所述下部支撑桁架2位于上部回转桁架1的下方； 回转机构3，所述回转机构3设置于上部回转桁架1和下部支撑桁架2之间，用于驱动上部回转桁架1绕竖向轴线转动； 提升机构4，所述提升机构4是上端连接主缆6、下端连接下部支撑桁架2的竖向提升结构，用于依托主缆6对下部支撑桁架2以及缆载吊机5进行竖向的提升；所述提升机构4包括四组竖向张拉结构；所述四组竖向张拉结构分置于下部支撑桁架2的四角；所述竖向张拉结构包括上锚固头41，所述上锚固头41用于与主缆6上的索夹7固定连接； 滑轮44，所述滑轮44是安装在主缆6上的定滑轮； 牵引索45，所述牵引索45一端连接塔顶的卷扬机8，另一端穿过滑轮44与上锚固头41连接； 所述安拆方法包括以下步骤： S1、通过驳船将缆载吊机5与所述安拆装置整体运输至主缆6跨中位置的下方，将提升机构4中的上锚固头41安装到主缆6上； S2、利用提升机构4将缆载吊机5提升至主缆6的上方； S3、回转机构3旋转缆载吊机5使缆载吊机5的行走机构落在主缆6上，将缆载吊机5固定的主缆6上； S4、拆除所述安拆装置，并将安拆装置下放到驳船上，完成缆载吊机5的安装工序； S5、将S1~S4逆向进行，完成缆载吊机5的拆除工序； 所述步骤S1中，将提升机构4中的上锚固头41安装到主缆6上的方法包括：在主缆6上对应提升机构4的位置安装滑轮44，在滑轮44上布置牵引索45，将牵引索45的两端分别与塔顶上的卷扬机8和上锚固头41进行连接，基于卷扬机8对上锚固头41进行竖向提升，直至上锚固头41移动到对应的安装在主缆6上的索夹7处，将上锚固头41与索夹7进行固定连接； 所述步骤S4中，拆除安拆装置的方法包括：启动缆载吊机5上的吊具，通过钢绞线将吊具与下部支撑桁架2进行固定连接，拆除上部回转桁架1与缆载吊机5的连接，从主缆6的索夹7上拆除上锚固头41并将上锚固头41固定到下部支撑桁架2上，利用缆载吊机5缓慢下放吊具以及安拆装置，直至安拆装置下放到下方的驳船上，解除吊具与安拆装置的连接，完成安拆装置的拆除工序。

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