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龙图腾网获悉郑州地铁集团有限公司申请的专利一种地下隧道施工支护结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116641741B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310636858.6，技术领域涉及：E21D21/00；该发明授权一种地下隧道施工支护结构是由张昂昂;李永胜;符遥;秦学波;胡秀旗;冯颖彦;赵长壮;陈静梅;张晋方;潘卫东;李宁;冯硕;巩亚定;石广峰;石志勇;薛栋设计研发完成，并于2023-05-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种地下隧道施工支护结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种地下隧道施工支护结构，包括外衬层，所述外衬层上间隔分布有注浆锚杆，所述注浆锚杆上均倾斜固定有杈管，所述杈管与注浆锚杆内部连通，所述外衬层内侧还设有内衬层，所述外衬层与内衬层之间留有间隔。本发明通过杈管的设置，一方面能够将排水汇集到间隔内，并将排水泵的入水管插入到底部的排水孔后集中排放，增强了施工过程中排水的便利性；另一方面也减少了隧道内积水，改善了施工环境，软弱围岩排水后，便于后续注浆粘接目的的实现，增强后续注浆稳定的效果；且内衬层将杈管粉笔在间隔内，使得倾斜状态的杈管与注浆锚杆之间形成三角形的支撑机构，增强外衬层、注浆锚杆和内衬层之间的结构强度。

本发明授权一种地下隧道施工支护结构在权利要求书中公布了：1.一种地下隧道施工支护结构，包括外衬层1，其特征在于：所述外衬层1上间隔5分布有注浆锚杆2，所述注浆锚杆2上均倾斜固定有杈管3，所述杈管3与注浆锚杆2内部连通； 所述外衬层1内侧还设有内衬层4，所述外衬层1与内衬层4之间留有间隔5，以供所述内衬层4将注浆锚杆2和杈管3封闭； 所述内衬层4底壁上开设有多个排水孔6，所述排水孔6与所述间隔5连通； 所述间隔5内安装有飞岩防护组件7，所述飞岩防护组件7用于防护隧道岩爆产生的飞岩冲击内衬层4； 所述飞岩防护组件7包括多个弧形件71，所述弧形件71的两端均卷曲固定在连杆72上，多个所述连杆72连接固定并沿所述外衬层1周向排布； 所述飞岩防护组件7包括多个回型框73，多个所述回型框73沿所述外衬层1周向排布，所述回型框73中部通过扭簧74铰接在支架75上； 所述支架75固定连接在所述内衬层4上，所述回型框73设置成倾斜状，所述回型框73两端中较低的一端被相邻的所述回型框73两端中较高的一端所遮盖； 所述回型框73上设置有多个弹片76，所述弹片76一端翘起，另一端固定在所述回型框73的侧壁上； 所述内衬层4的内侧壁上固定有网状构件8。

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