武汉路特斯汽车有限公司侯杰获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉路特斯汽车有限公司申请的专利一种五连杆后副车架及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116745197B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180089100.4，技术领域涉及：B62D21/02；该发明授权一种五连杆后副车架及车辆是由侯杰;雒蕾设计研发完成，并于2021-01-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种五连杆后副车架及车辆在说明书摘要公布了：一种五连杆后副车架及车辆，包括前横梁1、后横梁2以及连接在前横梁1和后横梁2之间的左右对称的两个侧纵梁3，前横梁1、后横梁2以及两个侧纵梁3的内部均为中空的，且相互连通形成整体式中空结构；各侧纵梁3均为框式结构；后横梁2包括第一后横梁部21和第二后横梁部22，第一后横梁部21基本上沿水平方向设置，与第二后横梁部22基本上沿坚直方向设置且与第一后横梁部21连接在一起，从而使后横梁2的侧面形成为L形。该五连杆后副车架的结构设计对悬架系统各散件的安装点强度、刚度、扭矩模态、弯曲模态都有提升，且壁厚均匀，重量轻。
本发明授权一种五连杆后副车架及车辆在权利要求书中公布了：1.一种五连杆后副车架，包括前横梁、后横梁以及连接在所述前横梁和所述后横梁之间的左右对称的两个侧纵梁，所述前横梁、所述后横梁以及两个所述侧纵梁的内部均为中空的，且相互连通形成整体式中空结构； 各所述侧纵梁均为框式结构； 所述后横梁包括第一后横梁部和第二后横梁部，所述第一后横梁部与所述第二后横梁部相交连接，从而使所述后横梁的侧面形成为L形； 其中，每个所述侧纵梁中部均形成一向内凹陷的沉台部，所述沉台部将所述侧纵梁划分为上纵梁和下纵梁，并使得所述上纵梁和所述下纵梁通过所述沉台部连接形成为所述框式结构； 所述沉台部中沿前后方向开设有第一贯通孔和第二贯通孔； 所述第一贯通孔位于所述侧纵梁的前侧，且其构造是基于车辆的传动轴的运动包络进行设计； 所述第二贯通孔位于所述侧纵梁的后侧，用于安装所述车辆的悬置，且其尺寸小于所述第一贯通孔的尺寸。
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