费斯托(中国)自动化制造有限公司;费斯托气动有限公司;费斯托股份两合公司刘森获国家专利权
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龙图腾网获悉费斯托(中国)自动化制造有限公司;费斯托气动有限公司;费斯托股份两合公司申请的专利一种延迟启动装置和气动增压器获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116771748B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202310863639.1,技术领域涉及:F15B13/02;该发明授权一种延迟启动装置和气动增压器是由刘森;王世伟;张晓东设计研发完成,并于2023-07-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种延迟启动装置和气动增压器在说明书摘要公布了:本发明公开一种延迟启动装置和气动增压器。该延迟启动装置包括:先导控制阀、第一先导气路和第二先导气路;其中,先导控制阀分别连接第一先导气路、第二先导气路以及气动增压器中切换阀的先导控制气路;第一先导气路与气动增压器的输入端连通,第二先导气路与气动增压器的输出端连通;先导控制阀的阀芯根据第一先导气路和第二先导气路的压差运动,以导通或切断先导控制阀连接的先导控制气路;先导控制气路用于在导通状态下控制切换阀切换,以实现对切换阀工作位置的切换。通过延迟启动装置能够避免气动增压器在启动阶段高频切换,改善气动增压器的使用寿命,减少气动增压器所做无用功,节约输入流量。
本发明授权一种延迟启动装置和气动增压器在权利要求书中公布了:1.一种延迟启动装置,其特征在于,包括:先导控制阀40、第一先导气路50和第二先导气路60;其中, 所述先导控制阀40分别连接第一先导气路50、第二先导气路60以及气动增压器中切换阀80的先导控制气路70;所述第一先导气路50与所述气动增压器的输入端10连通,所述第二先导气路60与所述气动增压器的输出端30连通;所述输入端10还分别与所述切换阀80的气体输入口83以及所述切换阀80的第二先导控制端85连接;所述先导控制气路70的第一控制气路与所述切换阀80的第一先导控制端84连接; 在所述气动增压器的延迟启动阶段,所述输出端30的压力低于所述输入端10的压力,所述先导控制阀40的阀芯41根据所述第一先导气路50和所述第二先导气路60的压差运动,以切断所述先导控制阀40连接的先导控制气路70,使所述切换阀80无法切换;在所述输出端30的压力接近于所述输入端10的压力时,所述先导控制阀40的阀芯41根据所述第一先导气路50和所述第二先导气路60的压差运动,以导通所述先导控制阀40连接的先导控制气路70,所述先导控制气路70用于在导通状态下控制所述切换阀80切换,以实现对所述切换阀80工作位置的切换。
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