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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利电动车辆低温充电补偿时间确定方法、系统、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116811658B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310779563.4，技术领域涉及：B60L58/10；该发明授权电动车辆低温充电补偿时间确定方法、系统、设备及介质是由李丽丽;夏弋茹;张春才;杨振;刘赫;盛宏波;李文博;王勃洋;王煜雯设计研发完成，并于2023-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本电动车辆低温充电补偿时间确定方法、系统、设备及介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种电动车辆低温充电补偿时间确定方法、系统、设备及介质，其中，方法包括：获取第一充电电流脉谱图和第二充电电流脉谱图，其中，第一充电电流脉谱图为第一预设温度下充电电流的脉谱图，第二充电电流为第二预设温度下充电电流的脉谱图，第一预设温度低于第二预设温度；确定第一充电电流脉谱图和第二充电电流脉谱图的电流交叉点；根据电流交叉点，确定目标荷电状态；根据目标荷电状态，确定第一充电时间和第二充电时间；根据第一充电时间和第二充电时间，确定补偿时间。本发明解决了无法对低温条件下整车级动力电池的充电时间进行估算的技术问题。

本发明授权电动车辆低温充电补偿时间确定方法、系统、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种电动车辆低温充电补偿时间确定方法，其特征在于，包括： 获取第一充电电流脉谱图和第二充电电流脉谱图，其中，所述第一充电电流脉谱图为第一预设温度下充电电流的脉谱图，所述第二充电电流脉谱图为第二预设温度下充电电流的脉谱图，所述第一预设温度低于所述第二预设温度； 确定所述第一充电电流脉谱图和所述第二充电电流脉谱图的电流交叉点，其中，所述电流交叉点表示在所述第一预设温度下和在所述第二预设温度下的充电电流相同，对应的时间节点并不相同； 确定所述第二充电电流脉谱图中与所述电流交叉点对应的电流，进而将所述电流交叉点对应的电流对应的时间节点确定为交叉时间点； 确定所述交叉时间点对应的荷电状态作为目标荷电状态； 根据所述第一充电电流脉谱图和所述目标荷电状态，确定多个第一充电电流，其中，所述第一充电电流的个数为在动力电池电荷状态到达所述目标荷电状态前，从所述第一充电电流脉谱图中，识别到的不同稳定充电电流阶段的个数，多个第一充电电流的电流值不同；根据所述第一充电电流脉谱图和所述多个第一充电电流，确定多个第一充电电压，其中，所述多个第一充电电压的电压值不同，所述多个第一充电电压与所述多个第一充电电流一一对应；根据所述多个第一充电电流、所述多个第一充电电压和第一计算公式，确定多个第一充电功率，其中，所述多个第一充电功率与所述多个第一充电电流一一对应；根据所述第一充电电流脉谱图，确定多个第一荷电状态变化量，其中，多个所述荷电状态变化量与所述多个第一充电电流一一对应；根据所述多个第一荷电状态变化量、第二计算公式和预设动力电池额定电量，确定多个第一充入电量，其中，所述多个第一荷电状态变化量与所述多个第一充入电量一一对应；根据所述多个第一充电功率和所述多个第一充入电量，利用第三计算公式确定多个第一子充电时间，其中，所述多个第一充电功率和所述多个第一子充电时间一一对应；根据所述多个第一子充电时间和第四计算公式，确定第一充电时间，其中，所述第一充电时间为第一预设温度下动力电池充电至所述目标荷电状态所需时间； 根据所述目标荷电状态，确定第二充电时间，其中，所述第二充电时间为第二预设温度下动力电池充电至所述目标荷电状态所需时间； 根据所述第一充电时间和所述第二充电时间，确定补偿时间。

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