北京航空航天大学朱衍波获国家专利权
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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利一种LDACS系统超大多普勒频偏补偿方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116980266B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310409145.6，技术领域涉及：H04L27/26；该发明授权一种LDACS系统超大多普勒频偏补偿方法是由朱衍波;赵晶晶;蔡开泉;张扬设计研发完成，并于2023-04-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种LDACS系统超大多普勒频偏补偿方法在说明书摘要公布了：本发明属于民航宽带通信技术领域，具体公开了一种LDACS系统超大多普勒频偏补偿方法，包括：对时域内接收的导频信号进行信道估计并分离得到多条信号，计算每条信号的载波频偏估计值；对发射的导频信号的频率轴进行扫描获得频率变化，并根据频率变化构建多径信号模型；分别获取多径信号模型在不同的时间缩放尺度上最大的信号；对多径信号模型在所述S1的时域进行重采样，并输出每个时间缩放尺度上最大的信号并相加得到最优判决信号；具有如下优点：在补偿视距信道的多普勒频移的基础上，将信号传播中多径效应导致的多普勒频移扩展也进行补偿，提高了航空器高空航路阶段的传输可靠性；在时频域完备地表示信号，提高了补偿的精度。
本发明授权一种LDACS系统超大多普勒频偏补偿方法在权利要求书中公布了：1.一种LDACS系统超大多普勒频偏补偿方法，其特征在于，包括如下步骤： S1，对时域内接收的导频信号进行信道估计，并分离得到多条信号，计算每条信号的载波频偏估计值； S2，对导频信号的频率轴进行扫描，获得频率变化，并根据频率变化构建多径信号模型； S3，分别获取多径信号模型在不同的时间缩放尺度上最大的信号； S4，将载波频偏估计值作为采样因子，对多径信号模型在所述S1的时域进行重采样，并输出每个时间缩放尺度上最大的信号并相加得到最优判决信号。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
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