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龙图腾网获悉西安电子科技大学申请的专利大功率超导充电桩获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116985655B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310985526.9，技术领域涉及：B60L53/31；该发明授权大功率超导充电桩是由杨勇;朱玉嘉;李晓航设计研发完成，并于2023-08-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本大功率超导充电桩在说明书摘要公布了：本发明公开一种大功率超导充电桩，主要解决现有充电桩散热性能差，能源效率低，充电速度慢的问题。其包括：充电桩组件1、气冷散热组件2和载流线缆组件3。充电桩组件用于连接电网与充电桩，其包括电气线路11与供电模块12；气冷散热组件用于实现对充电桩内组件的散热冷却；载流线缆组件用于连接充电桩组件与外部负载，实现无损耗的直流充电。该供电模块与载流线缆组件连接构成完整的超导充电回路；该气冷散热组件的两端分别与供电模块和气体输送管路连接构成完整的气冷散热回路。本发明完全免除了由于换热驱动组件所造成的额外能耗，且无需主动换热器，极大提升了能源效率与安全性，可用于对电动汽车进行大功率快速充电。

本发明授权大功率超导充电桩在权利要求书中公布了：1.一种大功率超导充电桩，包括：充电桩组件1、气冷散热组件2和载流线缆组件3，其特征在于： 所述充电桩组件1，包含电气线路11与供电模块12，用于连接电网与充电桩，实现对超导电缆的大功率供电； 所述气冷散热组件2，包含气体输送管路21和气冷散热器22，用于连接液氮储存设备与供电模块，实现对充电桩内的大发热量组件进行散热冷却； 所述载流线缆组件3，包含超导充电电缆31与终端32，用于连接充电桩与负载电池，实现对负载电池的大功率快速充电； 所述供电模块12通过电气线路11依次与终端32和超导充电电缆31连接； 所述气冷散热器22的两端分别与供电模块12和气体输送管路21连接； 所述气体输送管路21，包括液氮储存罐211、气液分离器212和制冷设备柜213；其中液氮储存罐211选用自增压液氮罐； 所述液氮储存罐211和气液分离器212均位于制冷设备柜213内部，且液氮储存罐211的一端与载流线缆组件3连接，另一端与气液分离器212的进口连接； 所述气液分离器212，其气体出口与气冷散热器22连接，液体出口与超导充电电缆31连接； 所述液氮储存罐211用于提供液氮及氮气，液氮及氮气气液混合物经过气液分离器212后被分离为冷氮气和液氮，其中， 所述冷氮气由气液分离器212的气体出口通入气冷散热器22，以实现对大发热量模块进行冷却散热，最终经充电桩机柜125排出至外部； 所述液氮由气液分离器212的液体出口通入液氮通道311，以实现将超导电缆降温至超导态，最终回流至液氮储存罐211，构成完整的冷却散热回路。

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