上海交通大学李铁获国家专利权
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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利带水喷淋和氨回收系统的氨发动机后处理装置的工作方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117072289B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311050305.9,技术领域涉及:F01N5/02;该发明授权带水喷淋和氨回收系统的氨发动机后处理装置的工作方法是由李铁;周昕毅;陈润;王欣然;王宁;李世琰设计研发完成,并于2023-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本带水喷淋和氨回收系统的氨发动机后处理装置的工作方法在说明书摘要公布了:本发明提供了一种带水喷淋和氨回收系统的氨发动机后处理装置的工作方法,包括:排气管路系统、喷淋水系统、换热工质系统、氨气回收系统以及排放检测系统;选择性催化还原器、换热器以及水喷淋室依次连接并后置于氨发动机,构成排气管路系统;换热器连接氨分离室并构成换热工质系统,水喷淋室设置在喷淋水系统中,氨分离室连接水喷淋室并通过换热工质系统利用氨发动机尾气余热,氨气回收系统连接氨分离室,排气管路系统上设置排放检测系统。本发明通过排放检测系统可根据未燃氨和NOx排放的变化,实时控制水喷淋室中的喷水量,实现NOx和未燃氨的同步净化,同时免去额外的还原剂喷射系统,并避免未燃氨的浪费以及N2O等副产物的生成。
本发明授权带水喷淋和氨回收系统的氨发动机后处理装置的工作方法在权利要求书中公布了:1.一种带水喷淋和氨回收系统的氨发动机后处理装置的工作方法,其特征在于,包括:排气管路系统、喷淋水系统、换热工质系统、氨气回收系统以及排放检测系统; 选择性催化还原器3、换热器4以及水喷淋室6依次连接并后置于所述氨发动机1,构成排气管路系统; 所述换热器4连接氨分离室5并构成换热工质系统,所述水喷淋室6设置在所述喷淋水系统中,所述氨分离室5连接水喷淋室6并通过换热工质系统利用氨发动机1尾气余热,所述氨气回收系统连接所述氨分离室5,所述排气管路系统上设置所述排放检测系统; 所述水喷淋室6上安装水喷淋器7并通过所述水喷淋器7对水喷淋室6内进行水喷射,所述水喷淋室6连接所述氨分离室5,所述氨分离室5连接所述水喷淋器7; 所述喷淋水系统设置为:所述水喷淋室6内的氨水流向所述氨分离室5被加热,所述氨分离室5内的水流流向所述水喷淋器7并再次对所述水喷淋室6内进行水喷射; 所述氨气回收系统由氨燃料舱2连接所述氨分离室5构成; 所述排放检测系统包括:NOx传感器8、氨传感器9以及控制器10; 所述NOx传感器8和所述氨传感器9安装在所述排气管路系统上,所述NOx传感器8和所述氨传感器9连接所述控制器10; 所述NOx传感器8包括:第一NOx传感器801、第二NOx传感器802以及第三NOx传感器803; 所述第一NOx传感器801安装在所述氨发动机1和所述选择性催化还原器3之间,所述第二NOx传感器802安装在所述选择性催化还原器3和所述换热器4之间,所述第三NOx传感器803安装在所述水喷淋室6远离所述氨发动机1一端; 所述氨传感器9包括:第一氨传感器901、第二氨传感器902以及第三氨传感器903; 所述第一氨传感器901安装在所述氨发动机1和所述选择性催化还原器3之间,所述第二氨传感器902安装在所述换热器4和所述水喷淋室6之间,所述第三氨传感器903安装在所述水喷淋室6远离所述氨发动机1一端; 所述带水喷淋和氨回收系统的氨发动机后处理装置的工作方法包括以下步骤: 步骤S1,所述氨发动机1排放尾气中的未燃氨和NOx通过选择性催化还原器3进行反应,反应后的尾气在所述换热器4为所述换热工质系统提供热量,并冷凝去水; 步骤S2,所述水喷淋器7进行水喷射,过量的未燃氨在水喷淋室6中溶于水雾并形成氨水,所述水喷淋室6中的氨水进入所述氨分离室5; 步骤S3,所述氨分离室5中的氨水被换热工质系统加热并分离出氨气,分离后的未燃氨被所述氨燃料舱2收集; 步骤S4,所述氨分离室5中分离后的水流流向所述水喷淋器7并再次喷射入所述水喷淋室6,构成喷淋水系统; 步骤S5,所述控制器10采集所述第一NOx传感器801和所述第一氨传感器901信号获得所述氨发动机1中NOx和未燃氨的原始排放量,所述控制器10采集所述第二NOx传感器802信号获得经所述选择性催化还原器3中SCR反应后的NOx含量; 步骤S6,所述控制器10采集所述第二氨传感器902信号获得经所述选择性催化还原器3中SCR反应和所述换热器4中冷凝去水过程后的未燃氨含量; 步骤S7,所述控制器10根据所述第二氨传感器902的测量值,实时控制所述水喷淋器7的喷射脉宽和喷射压力实现水喷射量的控制; 步骤S8,所述控制器10采集所述第三NOx传感器803和所述第三氨传感器903信号并确认最终排放是否达标。
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