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龙图腾网获悉江苏大学申请的专利一种新能源车辆用线控制动系统能量回收机构及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117124862B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311328684.3，技术领域涉及：B60L7/10；该发明授权一种新能源车辆用线控制动系统能量回收机构及控制方法是由刘理想;季晨;张立杰;祝俊设计研发完成，并于2023-10-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源车辆用线控制动系统能量回收机构及控制方法在说明书摘要公布了：一种新能源车辆用线控制动系统能量回收机构及控制方法，涉及一种制动能量回收系统。电子控制模块负责接收制动信号，制动模块负责执行制动过程，能量回收模块将制动过程中产生的热量转化为机械能再转化为电能，具体为：气压缸一横向固定在制动器壳体的开槽内且底端与固定制动片接触设置，气压缸二竖向设置在气压缸一开口端底部，二者侧壁底端之间通过气管连通固定，发电机传动轴外端固定飞轮，飞轮设置偏心轴并通过活塞连杆一和活塞连杆二分别与气压缸一及气压缸二的活塞外端铰接。增设能量回收模块，能够及时回收制动过程中产生的大量热量并转化为电能，有效降低电池电量不足造成的制动失效问题。

本发明授权一种新能源车辆用线控制动系统能量回收机构及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源车辆用线控制动系统能量回收机构，其特征在于：包括电子控制模块、制动模块以及能量回收模块； 所述电子控制模块包括ECU单元1、电池2、MCU单元3及HCS传感器4，所述ECU单元1接收来自制动踏板传感器的制动指令经过计算后将信号输出给MCU单元3，所述MCU单元3根据信号调节制动电机5转速，所述HCS传感器4连接在MCU单元3和制动电机5之间，所述电池2为电子控制模块及车辆其它用电设备进行供电； 所述制动模块包括制动电机5、滚珠丝杠8、制动器壳体10、制动压块11、活动制动片12、制动盘13及固定制动片14，所述制动盘13边缘伸入所述制动器壳体10内部，所述活动制动片12和所述固定制动片14安装在制动器壳体10内部并分别位于制动盘13边缘两侧，所述制动电机5与滚珠丝杠8一端传动连接，所述滚珠丝杠8另一端旋接设置螺母9，所述螺母9与制动器壳体10开设的安装孔滑动连接，所述制动压块11安装在制动器壳体10内部与螺母9转动连接向活动制动片12传递制动压力； 所述能量回收模块包括气压缸二16、气压缸一17、飞轮19及发电机20，所述气压缸一17横向安装固定在制动器壳体10预设的开槽内且其底端与固定制动片14接触设置，所述气压缸二16竖向设置在气压缸一17开口端底部，二者侧壁底端之间通过气管15连通固定，所述发电机20固定设置且其传动轴外端同轴固定飞轮19，所述飞轮19设置偏心轴并通过活塞连杆一18和活塞连杆二21分别与气压缸一17及气压缸二16的活塞外端铰接。

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