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龙图腾网获悉武汉广远科技发展有限公司申请的专利一种双栓、电驱动列车加水设备用卷管机构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117185050B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311258154.6，技术领域涉及：B65H75/38；该发明授权一种双栓、电驱动列车加水设备用卷管机构是由刘才兰;张志安设计研发完成，并于2023-09-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双栓、电驱动列车加水设备用卷管机构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种双栓、电驱动列车加水设备用卷管机构，包括管接头与两套加水模组，每套加水模组均包括卷盘组件；对于任意一套加水模组：卷盘组件包括两个圆盘、卷盘轴以及齿轮盘；两个圆盘与齿轮盘均与卷盘轴同步转动，加水管绕设在两个圆盘之间；齿轮盘用于通过传动链条与外部电驱动设备传动连接；管接头位于两个卷盘组件之间；管接头开设有两个入水口与出水口；并且，管接头包括管体与两个芯轴管；并且，两个入水口均能够与外部供水设备连通；两套加水模组的卷盘轴均为中空结构，且两个卷盘轴上均开设有接管口，使得加水管的内端能够与对应的卷盘轴的内腔连通；芯轴管与卷盘轴的内腔相连通并同步转动。

本发明授权一种双栓、电驱动列车加水设备用卷管机构在权利要求书中公布了：1.一种双栓、电驱动列车加水设备用卷管机构，其特征在于，包括管接头8与两套加水模组，每套加水模组均包括卷盘组件2； 对于任意一套加水模组： 所述卷盘组件2包括两个圆盘21、卷盘轴22以及齿轮盘25； 两个圆盘21大小相同，所述齿轮盘25位于其中一个圆盘21的外端，两个圆盘21与齿轮盘25均与所述卷盘轴22同步转动，列车加水设备的加水管绕设在两个圆盘21之间； 所述齿轮盘25用于通过传动链条与外部电驱动设备传动连接，使得外部电驱动设备通过传动链条带动所述齿轮盘25转动时，能够进一步使所述卷盘组件2整体转动，从而实现加水管的自动回位； 所述管接头8位于两个卷盘组件2之间，每个齿轮盘25均位于对应的卷盘组件2外侧； 所述管接头8开设有两个入水口81与出水口82； 并且，所述管接头8包括管体83与两个芯轴管84； 所述管体83的中部通过隔板86将管体83内腔分隔为两部分，两个入水口81分别位于所述管体83的两端； 两个芯轴管84的一端均可转动地插设在所述管体83内，两个芯轴管84朝向相反且均与所述管体83垂直，两个出水口82分别位于两个芯轴管84远离所述管体83的一端； 两个芯轴管84在管体83内的部分均开设有多个通孔85，使得其中一个入水口81与一个出水口82连通，另一个入水口81与另一个出水口82连通； 并且，两个入水口81均能够与外部供水设备连通； 两套加水模组的卷盘轴22均为中空结构，且两个卷盘轴22上均开设有接管口24，使得所述加水管的内端能够与对应的卷盘轴22的内腔连通； 其中一个芯轴管84与一个卷盘轴22的内腔相连通并同步转动，另一个芯轴管84与另一个卷盘轴22的内腔相连通并同步转动； 对于任意一套加水模组，所述加水管、卷盘轴22与接管口24内部均形成有供气通道3，每个卷盘轴22的外端中部均开设有与供气通道3连通的供气接口4； 两个供气接口4均能够与外部供气设备连通，使得外部供气能够通过供气通道3送至加水管的外端接头，以供加水管的外端接头实现气动锁紧； 上水作业过程中列车开动时，此时若加水管的外端接头与列车注水嘴仍是连接状态，加水模组的电控箱能够通过加水管的位移检测到车体移动，从而控制外部供气设备自动排出气体，解除气动锁紧并使上水接头在水压反作用力下从列车注水嘴处弹出。

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