三菱电机株式会社森上敦史获国家专利权
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龙图腾网获悉三菱电机株式会社申请的专利乘客输送机的电力供给控制装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117185099B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211019266.1，技术领域涉及：B66B25/00；该发明授权乘客输送机的电力供给控制装置是由森上敦史设计研发完成，并于2022-08-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本乘客输送机的电力供给控制装置在说明书摘要公布了：乘客输送机的电力供给控制装置，能抑制装置大型化。其具备：充电电路14，其对电力变换电路10的平滑电容器3进行预充电，所述电力变换电路10具有换流器2、平滑电容器3和逆变器4；蓄电部15，其与充电电路14连接；以及逆变器控制部11，其对逆变器4进行控制，充电电路14在设定了待机模式的情况下对平滑电容器3进行预充电，在设定了驱动模式的情况下利用从主电源1供给的电力对蓄电部15进行充电，逆变器控制部11在来自主电源1的电力供给切断的情况下，将电力供给源从主电源1切换为蓄电部15，并且控制逆变器4使电动机108减速并停止。
本发明授权乘客输送机的电力供给控制装置在权利要求书中公布了：1.一种乘客输送机的电力供给控制装置，其中，所述乘客输送机的电力供给控制装置具备： 电力变换电路，其具有换流器、逆变器和设置于所述换流器与所述逆变器之间的平滑电容器，将来自主电源的电力供给至电动机； 充电控制部，其与所述平滑电容器连接，利用从所述主电源供给的电力对所述平滑电容器进行预充电； 蓄电部，其与所述充电控制部连接；以及 逆变器控制部，其利用从所述主电源供给的电力而动作，对所述逆变器进行控制， 所述充电控制部在待机模式被设定为乘客输送机的动作模式的情况下，对所述平滑电容器进行预充电，在驱动模式被设定为所述动作模式的情况下，利用从所述主电源供给的电力对所述蓄电部进行充电， 所述逆变器控制部在来自所述主电源的电力供给切断的情况下，将电力供给源从所述主电源切换为所述蓄电部，并且对所述逆变器进行控制，以使所述电动机减速并停止， 所述蓄电部在未充满电且来自所述主电源的电力供给切断的情况下，利用积蓄在所述平滑电容器中的电力来进行充电。
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