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龙图腾网获悉江苏烽禾升智能科技有限公司申请的专利一种节气门阀体焊接夹具及定位夹装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117324868B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311556911.8，技术领域涉及：B23K37/04；该发明授权一种节气门阀体焊接夹具及定位夹装方法是由请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名;请求不公布姓名设计研发完成，并于2023-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种节气门阀体焊接夹具及定位夹装方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种节气门阀体焊接夹具及定位夹装方法，其中夹具包括：定位夹紧机构包括依靠轴向拉力相对远离或靠近的第一定位夹紧组件和第二定位夹紧组件，用于夹紧壳体；阀片调整机构通过第二拉簧可拉动第一阀片限位杆和第二阀片限位杆，用以调节阀片角度；齿轮限制机构对第二作用端施加作用力，通过第三拉簧可拉动滑座以使第二滚动元件沿第二导向板的轨迹面运动，以使限制杆抵紧主动齿轮的侧壁；齿轮压紧机构对第三作用端施加作用力通过第四拉簧拉动支座，和或，对第四作用端施加作用力通过第五拉簧拉动齿轮压紧板，以使齿轮压紧板压紧主动齿轮。本发明满足节气门阀体的壳体、转轴、阀片和主动齿轮之间角相关系，保证焊接质量。

本发明授权一种节气门阀体焊接夹具及定位夹装方法在权利要求书中公布了：1.一种节气门阀体焊接夹具，其特征在于，包括： 定位夹紧机构100，包括依靠轴向拉力相对远离或靠近的第一定位夹紧组件和第二定位夹紧组件，所述第一定位夹紧组件和所述第二定位夹紧组件用于夹紧节气门阀体700的壳体704；所述第一定位夹紧组件和所述第二定位夹紧组件包括第一夹紧板102和设于所述第一夹紧板102一侧的第一滚动元件103，所述第一夹紧板102和夹紧座106连接； 所述定位夹紧机构100还包括第一导向板104，所述第一导向板104具有对称的滚动面，所述滚动面与所述第一滚动元件103相对； 阀片调整机构200，包括安装座204、穿过所述安装座204的第一阀片限位杆205和第二阀片限位杆206以及限位板202，所述限位板202和所述安装座204相对设置；至少有一第二拉簧203的一端和所述安装座204固定连接，所述第二拉簧203的另一端和所述限位板202固定连接，所述限位板202的一侧设有第一作用端201；对所述第一作用端201施加作用力，通过所述第二拉簧203可拉动所述第一阀片限位杆205和所述第二阀片限位杆206，用以调节节气门阀体700的节气门阀片702角度； 齿轮限制机构300，包括限制杆306、滑座、第二导向板305和第三拉簧302，所述限制杆306安装于所述滑座之上，所述滑座的一侧设有第二作用端301，所述滑座的底部和所述第三拉簧302的一端连接，所述第三拉簧302的另一端与第一固定件固定连接；所述第二导向板305具有轨迹面，所述滑座设有与所述轨迹面接触的第二滚动元件304；对所述第二作用端301施加作用力，通过所述第三拉簧302可拉动所述滑座，以使所述第二滚动元件304沿所述第二导向板305的轨迹面运动，以使所述限制杆306抵紧节气门阀体700的主动齿轮701的侧壁； 齿轮压紧机构400，包括支座411、与所述支座411滑动连接的齿轮压紧板402、至少一个第四拉簧406和至少一个第五拉簧409，所述齿轮压紧板402安装于所述支座411的顶部；所述第四拉簧406的一端和所述支座411连接，所述第四拉簧406的另一端和第二固定件连接；所述第五拉簧409的一端和所述齿轮压紧板402连接，所述第五拉簧409的另一端和所述支座411连接；所述支座411的一侧设有第三作用端401，所述支座411的底部设有第四作用端；对所述第三作用端401施加作用力通过所述第四拉簧406拉动所述支座411，和或，对所述第四作用端施加作用力通过所述第五拉簧409拉动所述齿轮压紧板402，以使所述齿轮压紧板402压紧节气门阀体700的主动齿轮701。

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