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龙图腾网获悉南昌航空大学申请的专利一种滑翔垂直起降双模态飞行背包获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118124803B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410221271.3，技术领域涉及：B64C39/02；该发明授权一种滑翔垂直起降双模态飞行背包是由陈嘉煜;胡晓安;郭仁伟;吴彩彬;单智洋;张艺璇;田飞宇;罗劲贤;黄渭清设计研发完成，并于2024-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种滑翔垂直起降双模态飞行背包在说明书摘要公布了：本发明公开了一种滑翔垂直起降双模态飞行背包，属于飞行器技术领域。本申请实施例提供的滑翔垂直起降双模态飞行背包，在方向控制和续航能力方面表现优秀，既能实现灵活的垂直起降，又具有长久的续航时间。例如，在方向控制方面，能够通过油门电位器、内侧喷管角度电位器、左外侧喷管角度电位器、右外侧喷管角度电位器等传达来自受操控员控制的操纵杆的信号来轻松调节方向，更加灵敏。在续航方面，本产品可达到30分钟，与市面上的垂直起降式飞行背包相比，更加持久。

本发明授权一种滑翔垂直起降双模态飞行背包在权利要求书中公布了：1.一种滑翔垂直起降双模态飞行背包，包括机身、机翼、动力装置以及操纵杆，其特征在于： 所述机身包括倾转连接装置，所述倾转连接装置包括： 倾转连接件，所述倾转连接件包括倾转轴和倾转连接套管，所述倾转轴的一端固定连接所述倾转连接套管，另一端转动连接中央支架； 倾转管架，所述倾转管架包括横管和竖管，所述横管和所述竖管呈钝角连接，所述横管与所述倾转连接套管同轴相套、且位于所述倾转连接套管的内部，所述竖管上开设有两个锁止孔； 所述机翼包括机翼壳体、扭簧铰链、锁止插销和锁止手柄； 所述倾转管架和所述锁止插销均嵌在所述机翼壳体的槽中，所述倾转管架的槽沟里内置所述扭簧铰链，所述扭簧铰链固定在所述倾转管架上，使所述机翼壳体具有向远离飞行员的方向转动的趋势； 所述锁止手柄连接所述锁止插销，用于控制所述锁止插销插入或者退出所述锁止孔； 其中，在所述锁止插销插入所述两个锁止孔中的一个锁止孔时，所述机翼壳体处于折叠状态，所述滑翔垂直起降双模态飞行背包处于垂直起降模态；在所述锁止插销插入所述两个锁止孔中的另一个锁止孔时，所述机翼壳体处于展开状态，所述滑翔垂直起降双模态飞行背包处于滑翔模态； 动力装置包括内侧喷管、外侧喷管； 所述操纵杆的数量为两个，两个所述操纵杆均包括按钮、转把、中套管、锁止套管、第二弹簧、以及锁止销，所述锁止销固定在所述机翼壳体的安装槽； 右侧所述操纵杆上的所述锁止销与右外侧喷管角度电位器连接，左侧所述操纵杆上的所述锁止销与左外侧喷管角度电位器连接；左侧所述操纵杆上的所述中套管外侧固定有内侧喷管角度电位器，右侧所述操纵杆上的所述中套管外侧固定有油门电位器； 对于任一侧的所述操纵杆，所述中套管通过所述锁止销与所述机翼壳体铰接，所述转把安装在所述中套管外侧，所述转把能够与所述中套管相对转动，所述锁止套管安装在所述中套管内侧；对于右侧所述操纵杆，所述锁止套管能够与所述中套管和所述右外侧喷管角度电位器相对滑动；对于左侧所述操纵杆，所述锁止套管能够与所述中套管和所述左外侧喷管角度电位器相对滑动； 对于任一侧的所述操纵杆，所述按钮的底端安装在所述锁止套管的上端内侧，所述第二弹簧安装在所述锁止套管内侧；对于右侧所述操纵杆，所述第二弹簧的两端分别与所述按钮底座和所述右外侧喷管角度电位器上端固定连接；对于左侧所述操纵杆，所述第二弹簧的两端分别与所述按钮底座和所述左外侧喷管角度电位器上端固定连接； 对于任一侧的所述操纵杆，所述锁止套管设有转动孔、套管滑槽、以及限位孔，所述锁止销设有销滑槽和固定孔； 对于任一侧的所述操纵杆，自然状态下受所述第二弹簧作用，所述锁止套管上的所述套管滑槽与所述锁止销上的所述销滑槽嵌套，此时所述操纵杆无法绕所述锁止销转动；当按下所述按钮时，所述锁止套管上的所述转动孔与所述锁止销同轴，此时所述操纵杆能够绕所述锁止销转动。

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