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龙图腾网获悉盐城工业职业技术学院申请的专利一种新能源汽车电池箱与电池箱内电池均匀散热方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120527510B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510631154.9，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种新能源汽车电池箱与电池箱内电池均匀散热方法是由许志鹏;柳恒哲;卞安华;杨书根;陆从相;渠璐平设计研发完成，并于2025-05-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种新能源汽车电池箱与电池箱内电池均匀散热方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种新能源汽车电池箱与电池箱内电池均匀散热方法，包括液冷电池箱，液冷电池箱上部密封封装设置有密封上盖；液冷电池箱内侧为油浸电池仓；液冷电池箱的前后端分别固定设置有热油导出管和冷油导入管，热油导出管和冷油导入管分别连通油浸电池仓前后端；油浸电池仓内沿前后方向等距阵列有若干矩形电池单元，若干矩形电池单元共同构成电池阵列，各矩形电池单元的长度方向均与油浸电池仓前后方向垂直；若干矩形电池单元共同将油浸电池仓分隔成被冷却油填充的油冷迷宫结构；实现高效均匀的散热目的。

本发明授权一种新能源汽车电池箱与电池箱内电池均匀散热方法在权利要求书中公布了：1.一种新能源汽车电池箱，其特征在于：包括液冷电池箱5，所述液冷电池箱5上部密封封装设置有密封上盖1；液冷电池箱5内侧为油浸电池仓4；所述液冷电池箱5的前后端分别固定设置有热油导出管6和冷油导入管7，热油导出管6和冷油导入管7分别连通油浸电池仓4前后端； 所述油浸电池仓4内沿前后方向等距阵列有若干矩形电池单元2，若干矩形电池单元2共同构成电池阵列3，各矩形电池单元2的长度方向均与油浸电池仓4前后方向垂直；若干矩形电池单元2共同将油浸电池仓4分隔成被冷却油填充的油冷迷宫结构； 电池阵列3作为一个整体的左侧与液冷电池箱5左侧壁之间形成迷宫左主通道22；电池阵列3作为一个整体的右侧与液冷电池箱5右侧壁之间形成迷宫右主通道23； 任意相邻两片矩形电池单元2之间均形成一条迷宫吸热通道12，各所述迷宫吸热通道12的两端均垂直连通迷宫左主通道22和迷宫右主通道23； 所述油浸电池仓4中设置有迷宫吸热通道油液驱赶引导系统，所述油液驱赶引导系统能同时引导各迷宫吸热通道12中冷却油的流动方向； 在油液驱赶引导系统的引导下：当某一个迷宫吸热通道12内的冷却油向左流向迷宫左主通道22中时，迷宫右主通道23内的冷却油自动向左补充到该迷宫吸热通道12中；反之当某一个迷宫吸热通道12内的冷却油向右流向迷宫右主通道23中时，迷宫左主通道22内的冷却油自动向右补充到该迷宫吸热通道12中； 所述油液驱赶引导系统至少包括在俯视视角下重合的上下平行的两条迷宫穿梭牵引线11； 还包括若干组用于支配迷宫穿梭牵引线11的定滑轮14，各迷宫吸热通道12两端均对应有一组定滑轮14，若干组定滑轮14阵列分布于迷宫左主通道22和迷宫右主通道23中； 所述迷宫穿梭牵引线11在若干定滑轮14的共同支配下，迷宫穿梭牵引线11呈等距平行折返状延伸，并依次穿梭于各迷宫吸热通道12中；各迷宫吸热通道12中均活动设置有一条竖向的冷却油驱赶柱13，冷却油驱赶柱13与迷宫吸热通道12的两内侧面滑动或间隙配合；各迷宫吸热通道12中的冷却油驱赶柱13均固定连接在所在位置的迷宫穿梭牵引线11上，从而使各冷却油驱赶柱13在迷宫穿梭牵引线11的牵引下沿所在迷宫吸热通道12长度方向运动。

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