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龙图腾网获悉山东港口烟台港集团有限公司;山东港口科技集团烟台有限公司申请的专利一种基于数据中台的港口经营状态感知监测系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120782481B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510935523.3，技术领域涉及：G06Q30/0201；该发明授权一种基于数据中台的港口经营状态感知监测系统是由黄东辉;吕烨;胡可晓;贾静;王磊;刘亚鹏;付积庆;顾苇亮;王举庆;孙淑岳;柳威;郝延鹏;高双磊;顾健;刘超;李学奇;戚玮真;郭恩华;任梦真;林大凯;曹海东;费燕;黄俊霖;钱广来;姜文政;刘广印设计研发完成，并于2025-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于数据中台的港口经营状态感知监测系统在说明书摘要公布了：本发明涉及港口经营状态感知监测技术领域，具体公开一种基于数据中台的港口经营状态感知监测系统，通过微型气象站阵列实时监测各当前时间点的风速数值及能见度数值，同步获取天文台潮汐相位数据，综合生成设定时间段内的多维气象数据；结合目标船舶的载重吨位，通过多维度约束条件动态计算目标船舶靠泊安全系数；依据目标船舶靠泊安全系数，生成目标船舶的动态船舶靠泊策略；通过多维气象数据采集、靠泊安全系数计算、动态船舶靠泊策略生成和反馈终端的综合应用，港口管理者能够实现对船舶靠泊过程的实时监控与优化。这不仅提高了港口的作业安全性和效率，还为船舶提供了更加科学、灵活的靠泊方案，确保了港口运营的可持续性和经济效益。

本发明授权一种基于数据中台的港口经营状态感知监测系统在权利要求书中公布了：1.一种基于数据中台的港口经营状态感知监测系统，其特征在于，包括： 多维气象数据采集模块：通过微型气象站阵列实时监测各当前时间点的风速数值及能见度数值，同步获取天文台潮汐相位数据，综合生成设定时间段内的多维气象数据； 靠泊安全系数计算模块：结合目标船舶的载重吨位，通过多维度约束条件动态计算目标船舶靠泊安全系数；包括： 对多维气象数据中各预计时间点的风速数值进行移动窗口平滑处理，根据风速与船舶吨位的安全阈值比例关系，计算得到各预计时间点的风速动态影响权重因子； 将各预计时间点的潮位高度映射至港口码头基准高程坐标系，根据涨落潮时段特征划分潮位危险等级，输出各预计时间点的潮位高度危险系数； 采用各预计时间点的涌浪周期数值与船舶摇荡周期进行频域匹配分析，通过周期重合度判别规则生成目标船舶的涌浪共振风险指数，同步对能见度数值执行分段线性插值转化为各预计时间点的能见度可视系数； 构建约束评分矩阵，将各预计时间点的风速动态影响权重因子、潮位高度危险系数、涌浪共振风险指数、能见度可视系数进行极性归一化处理，所述极性归一化处理包含正向参数处理和负向参数处理，正向参数取原值、负向参数=1-原值； 设定时间维度衰减函数，计算公式为：各预计时间点的权重=exp-α×|各预计时间点-目标结束时间点|，其中α为码头地质稳定系数，通过所述衰减函数对约束评分矩阵进行时域加权求和； 对时域加权求和结果执行极差压缩处理，将多维气象参数的最大值区间映射至[0,1]区间，生成目标船舶靠泊安全系数； 船舶靠泊策略生成模块：依据目标船舶靠泊安全系数，生成目标船舶的动态船舶靠泊策略； 船舶靠泊策略反馈终端：将目标船舶的动态船舶靠泊策略反馈至港口数据中台，触发港机设备调度系统与航道交通管制系统协同执行。

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