浪潮软件科技有限公司郑宏鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉浪潮软件科技有限公司申请的专利一种结合Cesium实现洪水模拟预防智能决策方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN121095484B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511648914.3,技术领域涉及:G06T17/05;该发明授权一种结合Cesium实现洪水模拟预防智能决策方法及装置是由郑宏鹏;王飞;程学宁;张华;汤先伟;段光辉;王文达;谢小兵设计研发完成,并于2025-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种结合Cesium实现洪水模拟预防智能决策方法及装置在说明书摘要公布了:本发明涉及灾害预防与管理领域,具体提供了一种结合Cesium实现洪水模拟预防智能决策方法及装置,具有如下步骤:S1、地理数据接入;S2、实现对水文状况的实时监测和分析;S3、洪水模拟模型构建包括水动力模型构建、模型参数设置与优化、实时更新机制;S4、UnrealEngine的Chaos物理引擎处理水流的物理交互,通过模块化逻辑关联Chaos的物理数据;S5、集成LSTM时序预测模型结合水文实时降雨实现洪水演进趋势;S6、HeatMap展示重点灾害区域及灾害水位情况;S7、识别就近避难点位,科学合理布设应急路径。与现有技术相比,本发明能够为灾前模拟预防灾后救援复原提供智能决策管理。
本发明授权一种结合Cesium实现洪水模拟预防智能决策方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种结合Cesium实现洪水模拟预防智能决策方法,其特征在于,具有如下步骤: S1、地理数据接入包含Cesium地形数据与Uneal的Landscape工具深度融合; S2、实时水文数据集成将雨量站实时降雨数据和河流水位数据进行收集、整合与统一管理,实现对水文状况的实时监测和分析; S3、洪水模拟模型构建包括水动力模型构建、模型参数设置与优化、实时更新机制; S4、UnrealEngine的Chaos物理引擎处理水流的物理交互,确保粒子运动符合物理规律,Niagara负责渲染水流的视觉效果,并通过模块化逻辑关联Chaos的物理数据; 包括: S4-1、Chaos物理引擎的水流物理交互,采用流体物理模型和动量传递与流域交互算法; 所述流体物理模型采用SPH算法作为基础框架,将水流离散为微小粒子,每个粒子携带质量、速度和密度属性,Chaos引擎通过求解Navier-Stokes方程计算粒子间的相互作用力,其中:重力加速度垂直于Cesium地形表面,确保水流沿地形坡度自然流动; 阻力计算引入动态粘性系数,根据水流速度自动调整,模拟低速水流的黏滞性与高速水流的紊动特性,碰撞检测采用层次包围盒与精确几何检测结合的方式,当静态碰撞体接触时,Chaos引擎完成碰撞响应计算,生成反射速度向量; 所述动量传递与流域交互算法在粒子间动量传递通过压力梯度力实现,当相邻粒子密度差超过阈值时,Chaos引擎计算压力差产生的加速力,推动粒子从高密度区域向低密度区域流动,模拟水流的扩散效应; 与动态物体的交互支持,当水流粒子撞击漂浮物时,Chaos计算冲击力的大小并传递给物体,使物体产生相应的位移和旋转;同时物体的运动反过来会扰动水流,形成局部涡流,涡流区域的粒子速度向量会产生环形偏移,偏移角度与物体运动速度正相关; S4-2、Niagara粒子系统的水流视觉效果渲染; 基础粒子采用面片精灵与网格粒子混合方案:低速水流使用圆形面片精灵,通过纹理动画模拟水面波动;高速水流则启用网格粒子,并开启扭曲变形,表现水流的紊动破碎效果; 粒子生命周期与物理状态绑定:当Chaos检测到粒子速度超过一定速度时,Niagara自动触发“浪花生成”事件,在粒子轨迹后方生成5-8个微型浪花粒子,浪花粒子生命周期随速度增加而延长,并沿速度垂直方向产生随机偏移; S5、集成LSTM时序预测模型结合水文实时降雨实现洪水演进趋势; S6、基于UnrealEngine洪水演进模拟通过HeatMap展示重点灾害区域及灾害水位情况; S7、智能决策通过技术识别就近避难点位,科学合理布设应急路径; 首先,避难点基础数据库构建,基于空间索引技术与Cesium地形数据关联静态属性与动态状态两大类信息,采用层次分析法构建避难点评分体系,从多个维度量化避难点的适用性; 应急路径科学布设中,整合Cesium的道路矢量数据,构建有向图网络,节点为道路交叉口,边为路段,边的权重初始值设为路段长度设计时速,采用改进Dijkstra算法结合遗传算法,同时优化三个目标函数: 最短通行时间T:minT=sum路段长度实际通行速度; 最高安全性S:maxS=1-高风险路段长度总长度,高风险路段指水位≥0.2m或坡度>10°的路段; 最小疏散压力P:minP=该路径疏散人数路段通行能力; 通过帕累托最优求解,生成3-5条候选路径,供决策者根据实际情况选择。
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