潍柴动力股份有限公司金钊获国家专利权
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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利动力总成的支撑结构的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121562311B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610070049.7，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权动力总成的支撑结构的设计方法是由金钊;庞斌;徐止听;陈国强;孙久洋;宫继儒设计研发完成，并于2026-01-20向国家知识产权局提交的专利申请。
本动力总成的支撑结构的设计方法在说明书摘要公布了：本发明属于工程车辆动力总成设计的技术领域，并公开了一种动力总成的支撑结构的设计方法，动力总成包括发动机及与其同轴连接的发电机，通过前端支撑和后端支撑结构固定于车架。该设计方法包括：获取预设工况下载荷；当载荷大于预设阈值时确定后端采用多点支撑结构；确定多点支撑结构的空间布局，建立动力总成有限元模型；当模型满足设计要求时输出设计参数。通过构建载荷输入、支撑选择、布局确定、仿真验证的设计闭环，使后端在高载荷与冲击工况下获得足够几何约束与结构刚度，形成更合理的载荷分担路径，提高动力总成抗扭与抗冲击能力，降低应力集中与扭转变形风险，提升可靠性。
本发明授权动力总成的支撑结构的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种动力总成的支撑结构的设计方法，所述动力总成100包括发动机10以及与所述发动机10同轴连接的发电机20，所述动力总成100分别通过前端支撑结构41和后端支撑结构固定于车架，所述前端支撑结构41连接于所述发动机10的前端，所述后端支撑结构包括连接于所述发动机10后端的后端第一支撑结构42和连接于所述发电机20的后端第二支撑结构43，其特征在于，包括如下步骤： 获取所述动力总成100在预设工况下的载荷； 根据所述载荷大于预设阈值确定后端支撑结构采用多点支撑结构； 确定所述多点支撑结构的空间布局； 根据所述空间布局建立所述动力总成100的有限元模型； 根据所述有限元模型满足设计要求，输出设计参数。
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