长春汽车职业技术大学董奇夺获国家专利权
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龙图腾网获悉长春汽车职业技术大学申请的专利一种钢丝绳与吊钩接触区的可替换耐磨护套获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224147505U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520706552.8，技术领域涉及：B66C1/12；该实用新型一种钢丝绳与吊钩接触区的可替换耐磨护套是由董奇夺;陈艳辉;马旭东;潘远安;李昕;周亮;尹永波设计研发完成，并于2025-04-15向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种钢丝绳与吊钩接触区的可替换耐磨护套在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种钢丝绳与吊钩接触区的可替换耐磨护套，包括有第一护壳和第二护壳，所述第一护壳和第二护壳为卡合连接；还包括：耐磨套，在所述第一护壳和第二护壳的外侧均有设置，所述第一护壳和第二护壳的两端均固定有连接壳，且连接壳的外侧套设有锁紧块，所述第一护壳和第二护壳的内部均设置有限位机构，且限位机构用于提升钢丝绳与第一护壳和第二护壳接触的稳定性。该钢丝绳与吊钩接触区的可替换耐磨护套，当耐磨护套受损需要更换时，无需从钢丝绳的头部套设新的耐磨护套，因此极大地提高了更换的便捷性，并且耐磨护套不同位置的耐磨程度不同，与钢丝绳和吊钩接触位置受磨损的程度相对应，进而提升了耐磨护套的耐用性。
本实用新型一种钢丝绳与吊钩接触区的可替换耐磨护套在权利要求书中公布了：1.一种钢丝绳与吊钩接触区的可替换耐磨护套，包括有第一护壳1和第二护壳2，所述第一护壳1和第二护壳2为卡合连接，且第一护壳1和第二护壳2组成弧形圆筒，并且钢丝绳穿过第一护壳1和第二护壳2之间，而且吊钩套设在第一护壳1和第二护壳2的外侧； 其特征在于，还包括： 耐磨套3，在所述第一护壳1和第二护壳2的外侧均有设置，所述第一护壳1和第二护壳2的两端均固定有连接壳4，且连接壳4的外侧套设有锁紧块5，所述第一护壳1和第二护壳2的内部均设置有限位机构，且限位机构用于提升钢丝绳与第一护壳1和第二护壳2接触的稳定性。
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