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龙图腾网获悉上汽通用五菱汽车股份有限公司申请的专利一种故障降级的测试系统及测试方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116483057B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310492242.6，技术领域涉及：G05B23/02；该发明授权一种故障降级的测试系统及测试方法是由梁永彬;黄光毅;张运;何国良;付广设计研发完成，并于2023-05-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种故障降级的测试系统及测试方法在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种故障降级的测试系统及测试方法，能够仅使用一套外接测试设备连接车辆线束，在降低测试设备成本的同时，使车辆能进行实车故障降级测试，提高测试真实性。其中，故障测试系统包括：待测域控制器、待测车身电子控制模块，以及分别与待测域控制器和待测车身电子控制模块电连接的外接测试设备；外接测试设备，用于接收用户需要测试的第一故障类型；生成第一故障类型对应的第一故障仿真信号，并将第一故障仿真信号注入待测车身电子控制模块；待测车身电子控制模块，用于根据第一故障仿真信号生成第一故障码并通过外接测试设备转发给待测域控制器；待测域控制器，用于执行第一故障码对应的第一降级策略。

本发明授权一种故障降级的测试系统及测试方法在权利要求书中公布了：1.一种故障降级的测试系统，其特征在于，所述系统包括：待测域控制器、待测车身电子控制模块，以及分别与所述待测域控制器和所述待测车身电子控制模块电连接的外接测试设备，所述待测车身电子控制模块包括传感器、ECU以及执行机构，且用于负责实现特定功能，所述待测域控制器为所述待测车身电子控制模块的上级控制器； 所述外接测试设备，用于接收用户需要测试的第一故障类型；根据预设的故障类型与故障仿真信号的映射关系，生成所述第一故障类型对应的第一故障仿真信号，并将所述第一故障仿真信号注入所述待测车身电子控制模块，所述第一故障仿真信号为通过注入方式生成的电压电流异常信号，通过注入方式生成的其他信号源的干扰信号、通过对传感器或控制器的信号进行失真处理得到的失真信号，以及通过配置不同仿真策略生成的机械故障信号中的一种或多种的组合； 所述待测车身电子控制模块，用于根据所述第一故障仿真信号生成第一故障码并通过所述外接测试设备转发给所述待测域控制器； 所述待测域控制器，用于根据预设的故障码与降级策略的映射关系，执行所述第一故障码对应的第一降级策略。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人上汽通用五菱汽车股份有限公司，其通讯地址为：545027 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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