蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司克里斯托夫·波尔曼斯获国家专利权
买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！
龙图腾网获悉蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司申请的专利机动车辆的转向系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224159321U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520815920.2，技术领域涉及：B62D7/20；该实用新型机动车辆的转向系统是由克里斯托夫·波尔曼斯;菲利普·施特克设计研发完成，并于2025-04-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本机动车辆的转向系统在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种机动车辆的转向系统1，其中，线性转向致动器5通过两个沿着操纵方向刚性耦合的前束拉杆61、62被铰接在车轴4的一对可转向车轮71、72上，其中，第一车轮71通过第一前束拉杆61通过沿着操纵方向B的运动被转向，并且第二车轮72通过第二前束拉杆62通过沿着操纵方向B的运动被转向，其中，至少一个前束拉杆61、62的长度借助于整合到该前束拉杆61、62中的前束致动器8调节。为了能够以较低的耗费和较小的重量实现前束调节，本实用新型提出，为了进行前束调节，第一车轮71直接通过转向致动器5被调节，并且第二车轮72通过转向致动器5的调节和整合到第二前束拉杆62中的前束致动器8的调节之和来被调节。
本实用新型机动车辆的转向系统在权利要求书中公布了：1.一种机动车辆的转向系统1，其中，线性的转向致动器5通过两个沿着操纵方向相互刚性耦合的前束拉杆61、62被铰接到车轴4的一对能转向的车轮71、72上，所述转向系统包括与第一前束拉杆61连接的第一车轮71和与第二前束拉杆62连接的第二车轮72，其中，在至少一个前束拉杆61、62中整合有前束致动器8，其被构造用于调节前束拉杆61、62的长度， 其特征在于， 第一前束拉杆61设计有固定的预定长度，并且第二前束拉杆62具有前束致动器8，其被构造用于调节第二前束拉杆62的有效长度。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司，其通讯地址为：列支敦士登埃申；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
以上内容由龙图腾AI智能生成。
免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
开放平台
担保交易
惠及多方
会员特惠
专属平台
适合多方
数据共享
功能齐全
皖公网安备 34010402703815号
请提出您的宝贵建议，有机会获取IP积分或其他奖励