西南交通大学倪少权获国家专利权
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龙图腾网获悉西南交通大学申请的专利基于客流匹配的列车运行图优化方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116362365B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211582700.7,技术领域涉及:G06Q10/04;该发明授权基于客流匹配的列车运行图优化方法、装置、设备及介质是由倪少权;朱慧娴;潘金山;郭秀云;阮俊杰;吕红霞;陈钉均;吕苗苗;李雪婷;陈韬;廖常宇;谢春设计研发完成,并于2022-12-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于客流匹配的列车运行图优化方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了:本发明提供了基于客流匹配的列车运行图优化方法、装置、设备及介质,涉及轨道交通技术领域,包括:获取第一信息,第一信息包括列车运行图和客流数据;基于量化舒适性和换乘次数对乘客的影响构建客流分配模型,将第一信息作为客流分配模型的输入值计算得到客流分配结果;根据客流分配结果、第一信息和预设的能力匹配度数学模型计算得到能力匹配度集合;将能力匹配度计算值中至少一个运营企业期望指标和至少一个乘客期望指标进行评价,得到评价结果;根据评价结果和预设的优化规则对列车运行图进行优化。本发明通过量化舒适性和换乘次数对乘客的影响构建客流分配模型,实现对列车运行图的均衡化调整。
本发明授权基于客流匹配的列车运行图优化方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了:1.一种基于客流匹配的列车运行图优化方法,其特征在于,包括: 获取第一信息,所述第一信息包括列车运行图和客流数据,所述客流数据包括实际客流数据、历史客流数据、运营企业期望客流数据和乘客期望客流数据; 基于量化舒适性和换乘次数对乘客的影响构建客流分配模型,将所述第一信息作为所述客流分配模型的输入值计算得到客流分配结果; 其中,所述基于量化舒适性和换乘次数对乘客的影响构建客流分配模型,包括: 基于量化舒适性构建路径广义出行费用公式,根据所述第一信息和所述路径广义出行费用公式计算得到路径出行费用集合; 基于换乘次数的影响构建有效路径搜索算法,根据第一信息、所述路径出行费用集合和所述有效路径搜索算法计算得到有效路径集合; 根据所述第一信息、所述有效路径集合和预设的乘客路径选择模型构建得到客流分配模型; 基于MSA算法对所述客流分配模型进行求解,计算得到客流分配结果; 根据所述客流分配结果、所述第一信息和预设的能力匹配度数学模型计算得到能力匹配度集合,所述能力匹配度集合包括至少在两个维度上的能力匹配度结果,其中,至少一个维度为运营企业期望指标,至少一个维度为乘客期望指标; 其中,根据所述客流分配结果、所述第一信息和预设的能力匹配度数学模型计算得到能力匹配度集合,包括: 基于列车运行数据和客流需求匹配程度构建运营指标公式; 根据所述列车运行图、所述客流分配结果和所述运营指标公式计算得到运营指标计算结果; 基于企业利益和乘客利益之间匹配关系构建能力匹配度数学模型,将所述运营指标计算结果作为所述能力匹配度数学模型的输入值,计算得到能力匹配度集合; 将所述能力匹配度集合中至少一个所述运营企业期望指标和至少一个乘客期望指标进行评价,得到评价结果; 根据所述评价结果和预设的优化规则对所述列车运行图进行优化。
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