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龙图腾网获悉苏州众捷汽车零部件股份有限公司申请的专利一种储液罐管类产品的加工夹具及其加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116638360B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310860698.3，技术领域涉及：B23Q3/08；该发明授权一种储液罐管类产品的加工夹具及其加工方法是由解晓宇;吴勇臻设计研发完成，并于2023-07-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种储液罐管类产品的加工夹具及其加工方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种储液罐管类产品的加工夹具及其加工方法，属于加工夹具技术领域，包括支撑大底板；所述支撑大底板的上端固定连接有四轴转台和四轴尾座；所述夹具桥板上安装有多组仿形支撑组件、多组压紧组件，以及多组端部定位组件；所述仿形支撑组件上均开设有上下贯通的气密检测孔，在端部定位组件的活动端移动至最下端时，端部定位组件的活动端堵住气密检测孔。通过上述方式，本发明实现了由传统的三序流转生产，优化为一台设备一序加工出成品，大大的缩减了加工工序，大幅节约了人力使用，避免多次装夹取放导致的产品碰划伤以及尺寸重复定位的累积误差，有利于提高加工稳定性。

本发明授权一种储液罐管类产品的加工夹具及其加工方法在权利要求书中公布了：1.一种储液罐管类产品的加工夹具，包括支撑大底板1，其特征在于： 所述支撑大底板1的左侧上端固定连接有四轴转台4； 所述支撑大底板1的右侧上端固定连接有四轴尾座10； 夹具桥板3的左端通过L形连接板6与四轴转台4连接，夹具桥板3的右端通过L形连接板6与四轴尾座10连接； 所述夹具桥板3上安装有多组用于安装工件的仿形支撑组件12、多组用于压紧工件的压紧组件7，以及多组与仿形支撑组件12配合对工件进行端部定位的端部定位组件8；多组端部定位组件8的活动端分别位于各仿形支撑组件12的前侧并与工件前部接触；多组压紧组件7分别位于各仿形支撑组件12的左侧； 所述仿形支撑组件12上均开设有上下贯通的气密检测孔86，在端部定位组件8的活动端移动至最下端时，端部定位组件8的活动端堵住气密检测孔86； 所述仿形支撑组件12包括仿形支撑座121、第一让位加工槽122、让位槽123、仿形横插孔124、侧直槽125和第二让位加工槽126；仿形支撑座121内部中空，仿形支撑座121的底部固定安装在夹具桥板3上，仿形支撑座121的顶部前端开设有对工件进行加工时让位的第一让位加工槽122，仿形支撑座121的顶部中间位置开设有对工件进行加工时让位的第二让位加工槽126，仿形支撑座121的内部开设有沿着前后方向的仿形横插孔124，工件插接在仿形横插孔124内部，仿形支撑座121的左端开设有与压紧组件配合的侧直槽125；仿形支撑座121的顶部后端开设有两个让位槽123； 所述压紧组件7包括第一油缸71、直孔72、横轴73、连接块74、第一仿形压紧块75、第二仿形压紧块76、侧板77、拉簧78、活动槽79和铆接轴710；第一油缸71固定安装在夹具桥板3的底部，第一油缸71顶部的输出端与连接块74的下端、侧板77的下端通过铆接轴710铰接，侧板77的下端开设有配合铆接轴710穿过和活动的活动槽79，连接块74的上端内侧壁上固定连接有与工件接触连接的第一仿形压紧块75，侧板77的中部、连接块74的中部通过横轴73铰接，横轴73的两端分别固定安装在仿形支撑座121的内壁上，且侧板77和连接块74活动连接在侧直槽125中；侧板77的上端内壁上固定连接有与工件接触连接的第二仿形压紧块76，夹具桥板3上开设有配合各第一油缸71的输出端穿过的若干直孔72；拉簧78的一端与连接块74上端外壁固定连接，拉簧78的另一端与侧板77固定连接； 所述端部定位组件8包括第二油缸81、挡板82、直板83、直滑槽84和弧形限位块85；第二油缸81固定安装在夹具桥板3的底部，第二油缸81顶部的输出端与直板83固定连接，直板83与仿形支撑座121前端开设的直滑槽84滑动连接，直板83的顶部固定连接有弧形限位块85，弧形限位块85移动至最高处时与工件的端面接触；仿形支撑座121的前端固定连接有用于封堵直滑槽84前端开口的挡板82。

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