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龙图腾网获悉中车青岛四方车辆研究所有限公司申请的专利激光靶镜夹持装置及轨道车辆车体挠度测量系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116734145B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310709048.9，技术领域涉及：F16M13/02；该发明授权激光靶镜夹持装置及轨道车辆车体挠度测量系统和方法是由王浩宇;刘鑫;杨国栋;李爽;康兴东;赵建设计研发完成，并于2023-06-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本激光靶镜夹持装置及轨道车辆车体挠度测量系统和方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种激光靶镜夹持装置及轨道车辆车体挠度测量系统和方法，夹持装置包括：夹持定位架；夹持定位架的一端设有定位部，且定位部的抵接面为平滑状结构；夹持定位架上设有抵接部；激光靶镜接收器，设于夹持定位架上用于接受激光跟踪仪发出的激光信号并反馈所述激光靶镜接收器在水平高度上的数值大小。系统包括还数据处理器、激光跟踪仪，通过将激光靶镜接收器反馈的水平高度数值传送至数据处理器进行计算，最终得到其挠度大小。与现有技术相比本发明的有益效果是：可高效完成车体挠度的测量任务，具备高精度、智能化、作业灵活、效率高、应用场景不受限的优势，真正意义上的实现车辆行驶前的快速例行检查。

本发明授权激光靶镜夹持装置及轨道车辆车体挠度测量系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种轨道车辆车体挠度测量系统的测量方法，其特征在于，所述测量系统包括：激光靶镜夹持装置、数据处理器和激光跟踪仪； 所述激光靶镜夹持装置包括夹持定位架和激光靶镜接收器；所述夹持定位架的一端设有用于与轨道车辆车体边梁底面相抵接的定位部，且所述定位部的抵接面为平滑状结构；所述夹持定位架上设有一用于与轨道车辆车体边梁侧面相抵接的抵接部；所述激光靶镜接收器设于所述夹持定位架上用于接受激光跟踪仪发出的激光信号并反馈所述激光靶镜接收器在水平高度上的数值大小； 所述激光跟踪仪设于待测量挠度的轨道车辆车体一侧，并向所述激光靶镜接收器发射激光信号，并将所述激光靶镜接收器反馈的水平高度数值传送至所述数据处理器进行计算； 所述测量系统的测量方法为： 将激光跟踪仪放置于待测量挠度的轨道车辆车体侧部，并建立全局坐标系； 在待测量挠度的轨道车辆车体一侧的前后端选择检测点Z11和Z13，在待测量挠度的轨道车辆车体另一侧的前后端同一位置处设定检测点Z21和Z23，其两侧的中心处检测点为Z12和Z22； 将激光靶镜夹持装置放置于上述检测点处，并通过激光跟踪仪测量上述检测点处水平高度的数值，分别为HZ11、HZ12、HZ13、HZ21、HZ22、HZ23； 将上述检测点处水平高度的数值传递给数据处理器并通过下述公式计算得到其挠度大小： 所述轨道车辆车体一侧的挠度为：f1=HZ12-HZ11+HZ132； 所述轨道车辆车体另一侧的挠度为：f2=HZ22-HZ21+HZ232。

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