赛峰飞机发动机公司J·奥丽奥尔获国家专利权
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龙图腾网获悉赛峰飞机发动机公司申请的专利用于控制涡轮发动机叶片的倾斜角度改变的系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116802117B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202280010620.6，技术领域涉及：B64C11/38；该发明授权用于控制涡轮发动机叶片的倾斜角度改变的系统和方法是由J·奥丽奥尔设计研发完成，并于2022-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于控制涡轮发动机叶片的倾斜角度改变的系统和方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于控制涡轮发动机10、尤其是用于飞行器的涡轮发动机10的风扇的叶片13的倾斜角度改变的系统，该涡轮发动机10包括径向安装在驱动轴11中的叶片13和设置装置14，该设置装置14构造为基于施加到所述设置装置14的轴向力F来改变叶片的倾斜角度0。该控制系统包括液压致动器3、液压泵4、机械连接到液压泵4的连接环5，使得液压泵4的流速与驱动轴11和连接环5之间的相对速度成比例，以及设计成控制连接环5的驱动速度以便独立于驱动轴11的速度控制叶片13的倾斜角度的磁联接装置6。
本发明授权用于控制涡轮发动机叶片的倾斜角度改变的系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于控制涡轮机10的风扇的叶片13的倾斜角度的控制系统， 所述涡轮机10包括 驱动轴11，其沿着纵向轴线X延伸，并且适于相对于所述涡轮机10的固定结构12围绕所述纵向轴线X被可旋转地驱动， 叶片13相对于所述驱动轴11径向安装，并且适于以叶片倾斜角度θ定向，以及 定向装置14，其构造成根据施加到所述定向装置14的轴向载荷F来控制叶片的倾斜角度θ， 所述控制系统包括 液压致动器3，其可旋转地与驱动轴11成一体，以便向所述定向装置14施加轴向载荷F， 液压泵4，其可旋转地与驱动轴11成一体，供给液压致动器3，以便根据液压泵4的流量向所述定向装置14施加轴向载荷F， 所述控制系统的特征在于其包括 连接环形齿轮5，所述连接环形齿轮5围绕所述纵向轴线X相对于所述涡轮机10的固定结构12以能够旋转移动的方式安装，所述连接环形齿轮5机械连接到液压泵4，使得液压泵4的流量与驱动轴11和连接环形齿轮5之间的相对速度成比例， 磁联接装置6，其构造为引导连接环形齿轮5的驱动速度，以便独立于驱动轴11的速度控制叶片13的倾斜角度。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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