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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利车门防撞梁的锁扣结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116804346B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310071770.4，技术领域涉及：E05B77/04；该发明授权车门防撞梁的锁扣结构是由川瀬贵弘;来徳贵史;源平造;今村泰启设计研发完成，并于2023-02-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本车门防撞梁的锁扣结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种车门防撞梁的锁扣结构，能够利用简单的结构来有效防止在车辆的侧面碰撞时锁扣机构的卡合发生脱落。锁扣机构50包含：卡合钩60，连结于车门防撞梁40的后端部40b；以及插入孔70，被设于作为车身侧的构件的中柱17的下端部17a。在关闭了门14A的状态下，车门防撞梁40的后端部40b与锁扣机构50的卡合钩60以及插入孔70配置在从车宽方向观察时彼此重合的位置，卡合钩60包含从车门防撞梁40的后端部40b朝向车宽方向的内侧突出的突出部61，插入孔70朝向车宽方向的外侧开口。

本发明授权车门防撞梁的锁扣结构在权利要求书中公布了：1.一种车门防撞梁的锁扣结构，其特征在于，包括： 门，能够开闭地安装于车身；以及锁扣机构，用于在关闭了所述门的状态下将所述门与车身侧的构件予以连接， 所述门包括：内板及外板，分别设于车宽方向上的内侧与外侧；以及长条状的车门防撞梁，配置在车宽方向上的所述内板与所述外板之间，沿车身的前后方向延伸， 所述锁扣机构包含：卡合构件，连结于所述车门防撞梁的端部；以及被卡合部，设于所述车身侧的构件，使所述卡合构件卡合， 在关闭了所述门的状态下，所述车门防撞梁的所述端部与所述锁扣机构的所述卡合构件及所述被卡合部配置在从车宽方向观察时彼此重合的位置， 所述卡合构件包含从所述车门防撞梁的所述端部朝向车宽方向的内侧突出的突出部，所述被卡合部包含朝向车宽方向的外侧开口而供所述突出部插入的插入孔， 所述卡合构件的所述突出部是长条状，其长边方向沿与所述车门防撞梁的长边方向交叉的方向延伸， 所述车门防撞梁的锁扣结构包括： 托架，将所述车门防撞梁的所述端部安装于所述内板， 所述卡合构件被固定于所述托架， 所述托架包括一对延伸部，所述一对延伸部在与相对于所述车门防撞梁的所述端部的长边方向交叉的方向的两侧沿所述车门防撞梁的长边方向延伸， 所述卡合构件被固定于所述托架的所述一对延伸部。

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