东风商用车有限公司王江伟获国家专利权
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龙图腾网获悉东风商用车有限公司申请的专利一种电控空气悬架控制系统、车身底盘及其整车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116811508B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310766373.9，技术领域涉及：B60G17/052；该发明授权一种电控空气悬架控制系统、车身底盘及其整车是由王江伟;范培斌;周生权;杜笑晨;乔思蓉;蔡林设计研发完成，并于2023-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电控空气悬架控制系统、车身底盘及其整车在说明书摘要公布了：本发明涉及一种电控空气悬架控制系统、车身底盘及其整车，其包括：储气容器，所述储气容器连通有两个空气弹簧；第一电磁阀，所述第一电磁阀的一端与所述储气容器连通，且其另一端用于连通弹簧制动气室；处理器，所述处理器与所述第一电磁阀信号连接；当所述处理器控制两个所述空气弹簧放气之前，所述处理器控制所述第一电磁阀连通于所述储气容器和所述弹簧制动气室，使所述弹簧制动气室至少部分解除。当处理器控制空气弹簧放气操作之前，处理器会提前控制第一电磁阀进行导通，使储气容器向弹簧制动气室内充气，实现弹簧制动气室至少部分解除，降低悬架与整车之间连接的阻力，从而便于后续空气弹簧放气时，其整车的高度顺利下降。
本发明授权一种电控空气悬架控制系统、车身底盘及其整车在权利要求书中公布了：1.一种电控空气悬架控制系统，其特征在于，其包括： 储气容器1，所述储气容器1连通有两个空气弹簧2； 第一电磁阀3，所述第一电磁阀3的一端与所述储气容器1连通，且其另一端用于连通弹簧制动气室4； 处理器5，所述处理器5与所述第一电磁阀3信号连接； 当所述处理器5控制两个所述空气弹簧2放气之前，所述处理器5控制所述第一电磁阀3连通于所述储气容器1和所述弹簧制动气室4，使所述弹簧制动气室4至少部分解除； 所述电控空气悬架控制系统还包括： 两个高度传感器6，所述高度传感器6与所述处理器5信号连接，每个所述高度传感器6监测一个所述空气弹簧2的高度； 当所述处理器5控制所述空气弹簧2放气之后，且至少其中一个所述高度传感器6监测的高度下降数值小于第一设定数值时，所述处理器5控制所述第一电磁阀3连通于所述储气容器1和所述弹簧制动气室4，使所述弹簧制动气室4完全解除。
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