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龙图腾网获悉南京微毫科技有限公司申请的专利船舶防碰撞毫米波雷达装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116928510B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310860011.6，技术领域涉及：F16M11/04；该发明授权船舶防碰撞毫米波雷达装置是由庄乾萌;吴冬;魏嘉恒设计研发完成，并于2023-07-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本船舶防碰撞毫米波雷达装置在说明书摘要公布了：本申请涉及船舶防碰撞毫米波雷达装置，涉及毫米波雷达装置的领域，其包括毫米波雷达本体与安装箱体，安装箱体外部设置有保护壳体，安装箱体下端设置有连接板，连接板上方设置有安装台，毫米波雷达本体位于安装台的上方，安装箱体设置有插接槽，连接板设置有连接杆，连接杆转动连接有限位杆，限位杆插设于插接槽中，插接槽设置有与限位杆相抵的抵接块，连接板设置有弹性件，弹性件位于保护壳体下方，弹性件与限位杆相抵，安装箱体的侧壁设置有滑动槽，安装箱体设置有插设于滑动槽中的滑动块，滑动块与滑动槽中设置有定位件。本申请有效减少毫米波雷达在使用时被货物等磕碰的现象的发生，提升了毫米波雷达本体在使用时的稳定性。

本发明授权船舶防碰撞毫米波雷达装置在权利要求书中公布了：1.船舶防碰撞毫米波雷达装置，其特征在于：包括毫米波雷达本体1与安装箱体2，所述安装箱体2外部设置有保护壳体3，所述安装箱体2下端设置有连接板4，所述连接板4上方设置有安装台23，所述毫米波雷达本体1位于安装台23的上方，所述安装箱体2设置有插接槽21，所述连接板4设置有连接杆41，所述连接杆41转动连接有限位杆42，所述限位杆42插设于插接槽21中，所述插接槽21设置有与限位杆42相抵的抵接块211，所述连接板4设置有弹性件43，所述弹性件43位于保护壳体3下方，所述弹性件43与限位杆42相抵，所述安装箱体2的侧壁设置有滑动槽22，所述安装箱体2设置有插设于滑动槽22中的滑动块31，所述滑动块31与滑动槽22中设置有定位件32； 所述安装台23的上方设置有抬升板6，所述毫米波雷达本体1与抬升板6连接，所述连接板4设置有用于驱动抬升板6上升与下降的驱动装置7，所述连接板4上方设置有稳定组件8以用于提升抬升板6的稳定性； 所述驱动装置7包括驱动电机71、驱动转杆72、摆动杆73与同步杆74，所述驱动电机71位于连接板4上方，所述驱动转杆72的一端与驱动电机71的联轴器焊接固定，所述摆动杆73与驱动转杆72连接，所述摆动杆73与同步杆74转动连接，所述安装台23的表面贯穿开设有让位孔241，所述同步杆74穿设让位孔241并与抬升板6连接； 所述稳定组件8包括同步件81、驱动丝杆82、导向杆83、固定板84与卡接板85，所述固定板84与安装箱体2连接，所述驱动丝杆82穿设固定板84并与固定板84转动连接，所述导向杆83穿设固定板84，所述卡接板85共同套设于驱动丝杆82与导向杆83，所述抬升板6开设有供卡接板85插设的卡接槽62，所述同步件81用于驱使驱动丝杆82转动； 所述同步件81包括第一主动锥齿轮811、第一从动锥齿轮812、第二主动锥齿轮813、第二从动锥齿轮814与从动杆815，所述第一主动锥齿轮811套设于驱动转杆72，所述第一从动锥齿轮812与第一主动锥齿轮811相互啮合，所述从动杆815与第一从动锥齿轮812连接，所述第二主动锥齿轮813套设于从动杆815，所述第二从动锥齿轮814套设于驱动丝杆82，所述第二主动锥齿轮813与第二从动锥齿轮814相互啮合。

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