东风汽车集团股份有限公司潘洪健获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种EGR率修正方法、装置、设备和存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116988899B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310836884.3，技术领域涉及：F02D41/00；该发明授权一种EGR率修正方法、装置、设备和存储介质是由潘洪健;陈龙;管永超;陈卫方;李仕成设计研发完成，并于2023-07-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种EGR率修正方法、装置、设备和存储介质在说明书摘要公布了：本申请实施例公开了一种EGR率修正方法、装置、设备和存储介质，其中，EGR率修正方法包括：获取歧管的临界温度；临界温度为EGR率为0时发动机稳定工作的最高歧管温度；基于当前的发动机转速和发动机负荷查询已标定的歧管温度表，获取当前对应的理论歧管温度；若当前的实际歧管温度小于临界温度，且大于理论歧管温度，基于实际歧管温度与理论歧管温度之间的第一差值及临界温度与理论歧管温度之间的第二差值确定EGR率修正系数；EGR修正系数为所述第一差值与第二差值的比值；基于EGR率修正系数对理想EGR率进行修正，得到目标EGR率；理想EGR率为当前的发动机转速和发动机负荷对应的标况下的EGR率。
本发明授权一种EGR率修正方法、装置、设备和存储介质在权利要求书中公布了：1.一种EGR率修正方法，其特征在于，包括： 获取进气歧管的临界温度；所述临界温度为EGR率为0时发动机稳定工作的最高进气歧管温度； 基于当前的发动机转速和发动机负荷查询已标定的进气歧管温度表，获取当前对应的理论进气歧管温度； 若当前的实际进气歧管温度小于所述临界温度，且大于所述理论进气歧管温度，基于所述实际进气歧管温度与所述理论进气歧管温度之间的第一差值及所述临界温度与所述理论进气歧管温度之间的第二差值确定EGR率修正系数；所述EGR率修正系数为所述第一差值与第二差值的比值； 基于所述EGR率修正系数对理想EGR率进行修正，得到目标EGR率；所述理想EGR率为当前的发动机转速和发动机负荷对应的标况下的EGR率。
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