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龙图腾网获悉中国科学院广州能源研究所申请的专利适用于液氨-柴油缸内直喷式内燃机的高效点火控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117552881B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311409487.4，技术领域涉及：F02D41/38；该发明授权适用于液氨-柴油缸内直喷式内燃机的高效点火控制方法是由李军;张俊卿;邓立生;李兴;黄宏宇设计研发完成，并于2023-10-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本适用于液氨-柴油缸内直喷式内燃机的高效点火控制方法在说明书摘要公布了：本发明的目的在于提供适用于液氨‑柴油缸内直喷式内燃机的高效点火控制方法，本发明采用的内燃机包括气缸盖、气缸套、活塞、进气阀、排气阀、电控单元以及测量内燃机状态参数的各类传感器等。电控单元基于内燃机状态参数自动选择合适的燃料喷射模式，实现双燃料内燃机的变工况稳定运行。内燃机处于启动阶段或怠速阶段时，采用纯柴油模式运行；内燃机处于中低负荷阶段时，采用低掺氨模式运行；内燃机处于高负荷阶段时，采用高掺氨模式运行。当内燃机采用低掺氨模式或高掺氨模式时，可以根据内燃机状态参数调整喷油量和喷射压力，实现内燃机缸内液氨喷雾与柴油喷雾交互的动态优化，保证点火成功率和燃烧效率，有效解决氨燃料着火困难的问题。

本发明授权适用于液氨-柴油缸内直喷式内燃机的高效点火控制方法在权利要求书中公布了：1.一种高效点火控制方法，适用于液氨-柴油缸内直喷式内燃机，其特征在于： 所述内燃机包括：缸盖、气缸套、活塞、电控单元以及测量内燃机状态参数的各类传感器，所述缸盖设置在所述气缸套上，所述活塞活动设置在所述气缸套的内腔，所述缸盖上设有柴油喷油器和液氨喷油器，所述柴油喷油器和所述液氨喷油器的喷嘴伸入所述气缸套的内腔，所述电控单元控制信号连接所述柴油喷油器和所述液氨喷油器，以及控制信号连接各类传感器； 所述电控单元根据所述传感器收集的各项参数判断所述内燃机当前所处的运行阶段； 根据所述内燃机当前所处的运行阶段选择合适的燃料喷射模式，其中， 当所述内燃机处于启动阶段或怠速阶段时，采用纯柴油模式运行；当所述内燃机处于中低负荷阶段时，采用低掺氨模式运行；当所述内燃机处于高负荷阶段时，采用高掺氨模式运行；所述低掺氨模式的液氨喷射量占燃料总能量分数30%-60%，所述低掺氨模式在活塞运到上止点前0°-10°时，所述电控单元控制所述柴油喷油器主喷，占柴油喷射量的70%-90%；在活塞运到上止点前5°-上止点后15°时，所述电控单元控制所述液氨喷油器主喷；在所述活塞运到上止点后15°-20°时，所述电控单元控制所述柴油喷油器后喷，占柴油喷射量的10%-30%。

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