中国第一汽车股份有限公司;一汽(北京)软件科技有限公司王广浩获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司;一汽(北京)软件科技有限公司申请的专利一种基于座舱高延迟场景的音量控制方法、系统和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119179459B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411137788.0，技术领域涉及：G06F3/16；该发明授权一种基于座舱高延迟场景的音量控制方法、系统和车辆是由王广浩;陈涛;陈岩;刘俊龙;苗艳微;刘永祥;赵稷泽设计研发完成，并于2024-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于座舱高延迟场景的音量控制方法、系统和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于座舱高延迟场景的音量控制方法、系统和车辆，方法步骤包括：实时监控用户在预设时间内的音量调整频率，当音量超过所述安全音量阈值时，开启音量防爆策略，检测音频信号，确定音频信号的正常波动范围，对所述音频信号进行智能分析和过滤，剔除所述异常数据点，并应用滤波器或机器学习模型进行验证；基于自适应调整算法，根据用户使用习惯和环境噪音进行音量设置调整，控制音量平滑降低，所述自适应调整算法内置有用户音量偏好模型。本发明在优化音量设置过程通过对设置音量过程实行防爆策略，可以有效防止因操作不当导致的音量过大或过小的问题，从而保证音量设置的准确性和稳定性并提升了音量显示效果。
本发明授权一种基于座舱高延迟场景的音量控制方法、系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种基于座舱高延迟场景的音量控制方法，应用于基于座舱高延迟场景的音量控制系统，其特征在于，包括： 对车载设备进行配置，设定安全音量阈值，实时监控用户在预设时间内的音量调整频率，当音量超过所述安全音量阈值时，开启音量防爆策略； 检测音频信号，确定音频信号的正常波动范围，对所述音频信号进行智能分析和过滤，识别超出正常波动范围的数据点作为异常数据点，剔除所述异常数据点，并应用滤波器或机器学习模型进行验证； 基于自适应调整算法，根据用户使用习惯和环境噪音进行音量设置调整，控制音量平滑降低，所述自适应调整算法内置有用户音量偏好模型； 所述当音量超过所述安全音量阈值时，开启音量防爆策略，进一步包括： 设定安全音量阈值和音量调节次数阈值，实时检测用户在一定时间内调整音量的次数，如果检测到在一定时间内调整音量的次数超过音量调节次数阈值，则开启音量防爆策略。
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