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龙图腾网获悉杭州牟溪信息科技有限公司申请的专利一种基于大数据的用车调度方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120655010B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510718220.6，技术领域涉及：G06Q10/0631；该发明授权一种基于大数据的用车调度方法是由陈集锦;赵焕标设计研发完成，并于2025-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于大数据的用车调度方法在说明书摘要公布了：本发明涉及智能交通技术领域，提供了一种基于大数据的用车调度方法，包括建立用车调度系统模型并获取其性能函数；基于性能函数推导系统性能参数表达式、负载均衡第一理论阈值表达式及空闲率与负载率关系；结合车辆最大负载能力和响应时间设计参数，获得负载均衡第二理论阈值表达式；根据车辆设计参数和两个负载均衡阈值表达式计算输出负载均衡下的发散阈值；通过仿真系统模拟该阈值内的负载响应曲线及对应性能参数值。系统模型包含需求输入反馈模块包括需求处理、任务分配、坐标转换和位置反馈子模块，通过多级反馈机制实现车辆调度调整。本发明可以提升系统响应效率与资源利用率。

本发明授权一种基于大数据的用车调度方法在权利要求书中公布了：1.一种基于大数据的用车调度方法，其特征在于，方法包括： 根据用车调度系统机理建立用车调度系统模型； 基于用车调度系统模型，获得用车调度系统性能函数； 基于用车调度系统性能函数，获得用车调度系统性能参数表达式、用车调度系统负载均衡第一理论阈值表达式、用车调度系统空闲率与负载率关系； 基于用车调度系统性能函数，结合车辆设计最大负载能力、设计最大响应时间，获得用车调度系统负载均衡第二理论阈值表达式； 基于待调度车辆设计参数值、用车调度系统负载均衡第一理论阈值表达式、用车调度系统负载均衡第二理论阈值表达式计算并输出待调度车辆负载均衡下的发散阈值； 应用具有用车调度系统模型的仿真系统模拟并输出待调度车辆处于发散阈值内的负载响应曲线，并输出待调度车辆负载均衡下对应的性能参数值，用车调度系统性能函数，具体表示为以下表达式： ； 式中，是用车调度系统传递函数算子，是用车调度指令比例增益，是车辆任务执行系数，是车辆资源分配效率，是车辆任务执行惯量，是车辆调度阻尼系数。

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