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龙图腾网获悉中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥局第九工程有限公司;广东交通实业投资有限公司申请的专利一种基于图像识别的主塔施工安全智能管控系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120688996B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510743817.6，技术领域涉及：G06Q10/10；该发明授权一种基于图像识别的主塔施工安全智能管控系统是由周巍;路灵伟;肖翰文;路莹;陈作群;张靖;刘金先;杨晨;申严;张朝齐;马祥贺;杨启颜设计研发完成，并于2025-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于图像识别的主塔施工安全智能管控系统在说明书摘要公布了：本发明涉及施工安全管理技术领域，尤其涉及一种基于图像识别的主塔施工安全智能管控系统，该系统包括若干管控终端，其设置有高程定位芯片以及交互装置；需求设定模块，其用以基于施工范围确定各管控终端在移动过程中各检测周期的预期距离；定位模块，其用以确定管控终端的实际位置；模型构建模块，其用以生成数字孪生模型；关联模块，其用以对各管控终端与所述施工人员模型进行关联处理；映射构建模块，其用以构建所述管控终端与所述施工人员模型的映射关系；分析模块，其用以基于所述实际距离与所述预期距离的比对结果分析管控终端的移动是否合格，本发明通过提高对管控终端移动轨迹分析的精准性进而提高主塔施工安全管控精度。

本发明授权一种基于图像识别的主塔施工安全智能管控系统在权利要求书中公布了：1.一种基于图像识别的主塔施工安全智能管控系统，其特征在于，包括： 若干管控终端，其设置有高程定位芯片以及交互装置； 需求设定模块，其与所述管控终端相连，用以基于施工范围确定各管控终端在移动过程中各检测周期的预期距离； 定位模块，其与所述管控终端相连，包括若干设置在对应位置的部署高程定位芯片，用以确定管控终端的实际位置； 模型构建模块，其用以生成数字孪生模型，数字孪生模型包括：主塔模型以及施工人员模型； 关联模块，其分别与所述管控终端以及所述模型构建模块相连，用以对各管控终端与所述施工人员模型进行关联处理； 映射构建模块，其与所述关联模块相连，用以构建所述管控终端与所述施工人员模型的映射关系，以在所述数字孪生模型中显示和标记各管控终端的移动轨迹； 比对模块，其分别与所述需求设定模块以及所述定位模块相连，用以确定施工过程中单个所述管控终端在单个所述检测周期下与施工区域的实际距离，并将实际距离与对应的所述预期距离进行比对； 分析模块，其分别与所述管控终端、所述需求设定模块、所述定位模块、所述模型构建模块、所述关联模块、所述映射构建模块以及所述比对模块相连，用以基于所述实际距离与所述预期距离的比对结果分析管控终端的移动是否合格，并在初步判定管控终端的移动不合格时，基于管控终端的累计移动距离对管控终端的移动是否合格进行二次判定，或分析管控终端的移动不合格的原因； 所述分析模块用以基于所述实际距离与所述预期距离的比对结果分析管控终端的移动是否合格，包括： 计算所述实际距离与所述预期距离的差值的绝对值，得到距离偏差， 若距离偏差小于或等于第一预设距离偏差，则所述分析模块判定管控终端的移动合格； 若所述距离偏差大于所述第一预设距离偏差且小于或等于第二预设距离偏差，则所述分析模块初步判定管控终端的移动不合格，并基于管控终端的累计移动距离对管控终端的移动是否合格进行二次判定； 若所述距离偏差大于所述第二预设距离偏差，则所述分析模块判定管控终端的移动不合格，并基于距离偏差分析管控终端的移动不合格的原因； 所述分析模块用以基于管控终端的累计移动距离对管控终端的移动是否合格进行二次判定，包括： 若所述累计移动距离大于或等于预设累计移动距离，则判定所述管控终端的移动不合格，并基于距离偏差分析管控终端的移动不合格的原因； 若所述累计移动距离小于所述预设累计移动距离，则判定所述第一预设距离偏差不合格，并基于所述管控终端接收施工指令后的累计移动总时长修正第一预设距离偏差。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中铁大桥局集团有限公司;中铁大桥局第九工程有限公司;广东交通实业投资有限公司，其通讯地址为：430050 湖北省武汉市汉阳区汉阳大道38号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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